台鐵：三爪子鐵路橋尚未建便道 兩端仍禁止通行

台铁公司今天表示，维系新北瑞芳鱼寮社区与三貂岭车站间的三爪子铁路桥，尚未完成附挂的悬臂人行步道，桥两端告示牌仍为「禁止通行」。铁路警察表示，若违规通行将移送裁处。

步道达人网红Tony日前在影片指称，三貂岭火车站是台湾最奇葩的车站，因去年3月他从火车站前往瑞芳区硕仁里停车场，行经台铁三爪子钢梁桥旁维修便道遭检举，今年5月遭交通部铁道局依违反铁路法规定，裁罚新台币1万元。

新北市瑞芳区公所说，这是历史因素造成。三貂岭车站于1922年启用，是运煤专用铁路，当时铁路旁设公众步道；但1958年铁路法实施后，限定为铁路用地，使民众通行道路却有违反铁路法之虞。

三爪子桥是硕仁里鱼寮社区居民通往三貂岭车站的唯一道路，游客、居民、登山客日常出入必经。争议引关注后，交通部邀台湾铁路公司、新北市政府研商解决。

台铁今天表示，三貂岭车站前往鱼寮社区的通道，将由市府综合考量新建跨河桥梁的位置及施工可行性。

台铁说，目前交通部与市府协商获共识，在新北尚未完成联外通行桥梁前，由台铁代办于三爪子铁路桥拓宽相关设施，作为短期过渡方案。

台铁强调，在三爪子铁路桥（上游侧）安全通道未完成改善前，桥梁两端的告示牌仍为「禁止通行」，行人仍禁止行走现有桥旁的维修安全通道。也就是说，居民、游客仍禁止通行铁路桥，要等工程完工后才开放通行。

铁路警察局台北分局表示，三爪子铁路桥便道属于铁路范围，且两端都有告示，若行走涉嫌违反铁路法规定，会移请交通部铁道局依权责裁处。

市府交通局综合规划科长吴政谚接受中央社记者电访表示，台铁将以悬臂附挂在现有铁路桥旁，兴建宽度1.2公尺的人行步道，并与现有的维修便道区隔，让民众不再触法。

吴政谚说，台铁评估整体载重、结构安全、施工技术等，预计花费新台币1780万元，将由中央与地方各自负担890万元，预定今年底前动工，盼明年年中完工。