台铁「站票存废」引爆两派大战！花东人吐心声 一句话戳中关键
台铁408车次太鲁阁号出轨酿50死、逾200人受伤，外界质疑120名站票对于伤亡影响甚钜，「站票废存问题」也掀起两派网友论战。支持废除的网友认为，没有站票确实能减少伤亡，支持续存的网友则表示，工安管理才能有效减少伤亡，另外也有花东人感叹「买得到座位，谁要站」。
▲太鲁阁号50死，「站票废存问题」掀起两派网友论战。（图／记者黄国霖摄）
太鲁阁号出轨造成50死亡，事后有幸存者表示「撞击时，有许多站票乘客被抛出车外，当场死亡」、「买站票的人全部倒下」，甚至有死者家属直言「台铁卖站票是草菅人命」、「台铁不要再卖站票了」等。交通大学运输与物流管理学系教授张新立也指出，站票对于意外的死亡人数，确实会有一定的影响。
「站票废存问题」近期在脸书、批踢踢掀起两派网友论战，支持废除的网友表示，「快速列车需要取消，安全第一」、「工安固然重要，但是没有站票，罹难者也会减少很多吧」、「以前就说倾斜式列车，站票很不安全了」、「坐着的，在车厢内碰撞椅背，伤害比较小」。
▲不论废除派还是续存派，双方都各有立场及原因。（图／翻摄自批踢踢）
支持续存的网友则表示，「可以不要站票啊，但你要花东人怎么回家」、「买得到座位，谁要站」、「花东人很需要站票啊，而且站票根本不是致死主因」、「花东就是长期运量不足，才会开放站票，取消了是要花东人怎么回家」、「事故跟站票无关好吗」、「每次过年过节，都买不到票，花东人就比较衰喔」。
不论废除派还是续存派，双方都各有立场及原因，短时间内仍无两全的方案，张新立教授也说，站在台铁的立场来看，当然不要卖站票最好，要方便就是有危险、但是若不卖站票，乘载量又会不够，「对于台铁确实两难」。「站票废存问题」仍有待交通部、台铁等相关单位讨论，找出最适当的解决办法。