台湾虎航全年获利上看10亿 新航线力拚新南向
▲台湾虎航董事长张鸿钟上任以来，不仅让台虎航转亏为盈，更可望于今年打消高达15.5亿元的累计亏损，营运实绩可说是虎虎生风。（图／记者赖文萱摄）
国籍低成本航空营运报喜！台湾虎航董事长张鸿钟今（18）日表示，台虎航今年上半年获利6.74亿元，已超越去年全年的5.73亿元，预估全年获利上看10亿元，并有机会在今年内打消公司15.5亿元的累计亏损，未来将以新南向国家为新航线开拓重点，持续挹注公司获利表现。
台虎航自开航以来已累计15.5亿元亏损，公司原本规划在3至4年内打消累计亏损，受惠于载客率大幅提升、包机转为定期航班、票价适度调整及灵活弹性的行销策略，台虎航营运表现亮眼，去年已转亏为盈，加上今年获利，可望提前在2年内打消累计亏损。
依据财报，台虎航今年上半年营收为44.26亿元，获利6.74亿元，在今年以来油价高涨、营运成本大增的情况下，营运表现超乎预期。董事长张鸿钟表示，今年七、八月市场略显疲弱，加上下半年有选举因素及进入产业淡季，下半年获利不易超越上半年，保守预估今年获利上看10亿元。
展望后市，台湾虎航协理兼发言人许致远指出，台虎航已预计于今年第四季开设马尼拉与宿雾航线，并将提高旗下11架客机之每日飞时，从原本的10小时提高至12小时，以拉升获利率。
依据民航规定，低成本航空航机标准的每日飞时为12小时，台虎航表示，目前日本航线已有14个航点、韩国则有3个航点，加计曼谷、澳门共26条航线、19个航点。
台虎航表示，在提高客机每日飞行时数的规划下，由于目前没有国内线可飞，加上日本、韩国机场多数有宵禁，而新南向国家对深夜飞行管制较少，因此公司将以开拓新南向国家航点为重点。