台中「高鐵購物城」交通 爭取匝道接國道

号称全台最大的台中乌日高铁娱乐购物城，基地位在三铁共构交通门户，现阶段周边交通非尖峰时间也出现壅塞。图／吴琼华提供

号称全台最大的台中乌日高铁娱乐购物城预定今年上半年动工，位在三铁共构交通门户，现阶段周边交通已出现壅塞，尖峰更是难以动弹，蓝绿议员关切未来会不会变成东区Lalaport第二？变成居民噩梦。市长卢秀燕说「我也高度戒备」，已请立委协助，希望比照后里丽宝乐园，从国道拉一条交流道下来，消费人潮不用走平面道路，直接到达购物城。

「高铁娱乐购物城」已开始招商，市府都发局审查建照中，厂商原规划动工日期延期，周边交通成为关注焦点。当地是高铁、台铁、捷运三铁共构转乘区域，光是高铁平均每天进出人次超过6.5万人次，号称全台最大商城。加上邻近国道1号、国道3号、74快速道路与台铁、捷运，形成交通门户。

议员吴琼华说，得标厂商提供700万给市府办理规划经费，她要求市府提早有作为。她强调不要再走回头路，像七期新光远百商圈，还有东区LaLaPo商圈的塞车经验，带给地方痛苦。

议员何文海说，高铁站周边道路尖峰就回堵塞车，提议打通永春东7路的延伸道路，另设置跨越筏子溪的桥梁，连接至高铁站周围，提高预定道路使用率。高铁娱乐城如没有超前部署，未来交通雪上加霜。

市长卢秀燕说，最好的方法就是比照丽宝乐园，从国道交流道拉一条匝道，各方来的车辆不用走平面道路，且可能会比后里匝道还便宜，已请立法院跟立法委员颜宽恒、副院长江启臣等协助。