坦克，定义年轻自由态度 拉出庞大潮酷群族
“潮哥,您到了场地吗?我参加健康跑刚下赛道,您先在马拉松坦克的展区玩一玩,为了今天,我们布置了好久,现场挺好玩的,我马上过来!”
和我通话的是坦克品牌总经理刘艳钊,5月16日,在“2021长城汽车智慧工厂马拉松”我们约好的保定采访现场,他赶过来的时候还不忘招呼我:“咱们坦克就是要玩起来,潮哥一定要玩好啊!”
当天,长城智慧工厂马拉松赛将体育文化与汽车文化完美融合,参与比赛的选手穿越了长城汽车智慧工厂高环跑道、冲压车间、焊装车间等核心生产区域,不仅感受到运动的酣畅淋漓,还畅享了一场科技含量十足的视觉盛宴。而作为长城汽车为全球用户带来的重磅力作,坦克品牌承袭了长城汽车的智慧基因,为用户带来了全新的潮流乐趣。
在此次长城汽车智慧工厂马拉松赛道之外,坦克品牌以多元化场景,打造一个覆盖各圈层的潮流打卡圣地,走出了与众不同的风格。在刘艳钊到达现场后,与笔者在坦克300潮玩集市上浏览了各种坦克纪念品等精品周边,体验了“坦克炮弹时间特技拍摄区”潮酷的凌空飞起,又参观各方抖音达人荟萃的现场直播“后备箱集市”,共同品尝保定驴肉火烧等特色美食,让到场fans亲身体验坦克潮玩生活方式,玩到嗨起!
谁能想到,这位如此新潮酷玩的坦克老总此前竟是一位专注做产品出身的“理工男”?刘艳钊2004年5月进入长城,在出任坦克品牌总经理前,先后任汽车制造事业部任总装车间组装线组长、商品技术部技术专员、长城汽车技术研究院电器科科长、哈弗H3和哈弗H9技术开发总监、负责哈弗H8/H9、WEY品牌系列车型研发第三开发中心主任、WEY品牌产品研发副总裁,是一枚地地道道的扎实“理工男”。只在出任坦克品牌总经理后,刘艳钊才变的“玩性大发”,玩越野,玩国潮,一发而不可收。
在现场,刘艳钊告诉记者:就是因为敢玩、会玩、与用户一起玩,坦克300真正塑造了属于自己的硬核时尚潮流。上市以来,坦克300热度持续提升,3月份坦克300销售5005辆,曾因连续爆单而“暂停接单”,而现在问题解决,坦克300生产线已经升级,产能提升改造后的产量达到了400辆/天,并重新开放接受订单,生产线于4月19日重新开启订单后,10天闪电下单12369台。坦克300不仅因为硬核的产品实力,更源于其个性、潮流及创新精神契合了当下年轻人的生活态度,一季度累计销售了1.4万多辆,与长城汽车其他越野车型联手拿下越野车市场超过60%的市场份额。
作为一个理工男和产品经理,我对刘艳钊在坦克展区的现场采访就以坦克品牌的硬核实力展开。刘告诉亿车君:坦克平台是长城汽车整合全球顶尖资源打造的智能化、模块化车型技术平台:打造坦克品牌,是因为长城看到了市场“新蓝海”。在传统汽车品类上,硬核越野与奢华舒适二者是对立的,传统越野车为了彰显越野性能,往往会舍弃了驾乘者的舒适体验。坦克品牌则颠覆了传统越野车不舒适、不智能、不精致、不时尚、不豪华且高油耗的传统认知,平衡了越野与都市场景,以“铁汉柔情”的品牌价值主张,满足了用户在越野、舒适、智能、潮玩等多场景的用车诉求,开辟了一个全新的SUV细分市场。而恰恰是外在粗犷强悍的“硬汉”形象,兼具内部舒适豪华的“柔情”体验,让用户在工作和生活之间找到完美平衡,使坦克品牌生而爆款。
很多人都认为是坦克300的成功孵化了坦克品牌,而刘艳钊则告诉亿车君:坦克独立后的产品系列长城汽车内部早有规划。目前,坦克品牌发布了全球首个机甲科技越野SUV系列、中国顶级商务豪华越野SUV系列两大品类的设计理念和旗舰车型,两大系列5款不同定位的车型,2023年前会陆续推出坦克600、坦克700和坦克800,全面涵盖紧凑型、中大型、全尺寸SUV豪华越野车市场,布阵完善的坦克产品体系。
谈到坦克系列车型时,刘艳钊认为集长城汽车三十年造车经验之大成的坦克平台,是最大的底气和支撑:“坦克平台具有高延展性的特点,覆盖车身轴距范围广,可支撑B级到D+级不同级别的车型开发,并满足全球化各个市场车型的开发。
这个平台我们是立足于全球的环境适应性来做的开发,经过了全球化设计、研发、验证等严格测试,确保了全球统一高品质标准。坦克平台的截面、钢度、强度以及冗余性都非常好。整个车身是封闭式球笼框架结构,能承受14吨的压力。”
“另外坦克平台装备可靠的硬派智能四驱系统、超大行程的主动悬架系统、主动稳定杆、坦克转弯等专业越野配置,硬派智能分时四驱系统实现最大 50:50 的实时前后轴动力分配,基于该平台打造的产品搭载全地形控制与自动识别系统、越野专家功能、CCO蠕行模式等多种智能化越野系统,确保坦克可以征服各种极限的越野场景。凭借长城汽车多年以来在SUV领域的技术积淀,坦克700与坦克800两款旗舰车型搭载的空气悬架,可以把底盘升高,结合透明底盘、全地形控制系统,以及未来毫米波和视频摄像头的传感器实现的更多功能,将让用户能够更加轻松的去越野。坦克800采用了激光、毫米波、摄像头的技术,融合算法能够探测水的深度,自动选择动力输出和驾驶模式,使得驾驶更舒适,更智能,把整体越野能力上升到了极致,”刘艳钊说。
据了解,坦克平台规划了多种充沛的动力组合,将向全球市场推出坦克700和坦克800两款车型应用了3.0T+9HAT+P2的动力组合,刘艳钊透露:“3.0T+9HAT+P2的动力组合主要是应用在坦克700和坦克800两款车型上上。消费者认为大体量车型需要大排量的性能支撑,同时这也更加符合豪华调性,这是我们推出大排量的原因。另外,以满足未来十年更为苛刻的排放、环保要求为主研发方向,坦克在大排量的基础上通过混动技术实现了低油耗,满足了节能环保的主流趋势。目前除2.0T和3.0T两种燃油动力以外还兼容了48V微混/HEV//PHEV在内的多种能源形式,有2.0升混合动力,有3.0升的混合动力,3.0升混合动力,能做到280千瓦700牛米综合输出,兼顾了经济性和排放低碳。未来,坦克品牌旗下产品会实现全系电气化,结合用户对越野强劲动力性和燃油经济性的不同需求,根据全球不同地区的法规调整产品的规划。”
刘艳钊透露,“坦克800在策划、设计开发的阶段就立志打造越野车中的顶级豪华旗舰,在拥有强悍越野能力的同时,还带给消费者顶级的舒适豪华体验。坦克700与坦克800两款旗舰车型的内饰采用了丝绒、苏绣等元素,在内饰上做到了中国文化的匠心传承。当然还可以半苯胺顶级真皮也在可选范围之内。
基于灵活可变的平台架构、充满力量感的强悍动力、极致领先的越野能力等诸多技术优势,坦克品牌开发了品类系列满足了用户在越野、舒适、智能、时尚等多场景的用车诉求,对消费出行需求洞察的新机遇与潜力正在产品端快速落实。”
硬实武功体现于柔软身段:精准切入改装、机车、潮流、女性等场景,玩的嗨玩的野!
现在坦克300的平均成交价已达20.82万,对于这块突破长城原有格局切入合资品牌核心地带的纯增量富矿,长城准备怎样挖堀,怎样增值,怎样组织,在整个越野玩车产业链做了哪些布局?
刘艳钊对此食髓知味,他说:“从20万以上这个价格区间来看,坦克的目标人群的确是一个超级用户富矿。在去年长城三十周年时创始人魏建军先生提出我们一定要转化为一个以用户为中心的企业,所以坦克300在去年就招募了用户共创官,打破了以往产品规划出于主机厂的框架,通过用户共创官了解追逐产品的忠诚用户群体对这个车是什么期望?比方说动力系统的调校,联合共创官共做了三次试驾体验征询,在市区里边需要一个什么样的动力响应,在越野的工况又是希望什么样的驾驶风格,这些东西过去有很多用户是在圈子里边玩,我们把用户们的需求汇总一起,对于车市的判断结合市场的判断、用户的需求去针对性的进行商品企划、产品开发,最后融汇到调校匹配的过程里。具体来说智能驾驶未来L3、L4是趋势,但一些越野老炮儿就是要机械驾驭感,那我们就给他专家模式,一键把辅助功能全去掉,充分让驾驶者控制车辆;但对于一些经验不是那么丰富驾驶者,坦克也能提供充分的智能辅助。”
眼下,为了增强用户黏度,很多品牌都会以不同的形式与用户互动,坦克品牌选择的路径是APP。此前,坦克品牌在发布新LOGO之后,有两个网友就在APP上发起共创活动,制作的LOGO中有很多国潮、故宫之类的元素,坦克未来就是一个开放的共创平台。
坦克300突破性地开创了“时尚越野”新品类,把硬朗和时尚完美融合,自从去年发布品牌、设计及产品理念开始,坦克品牌就以行业顶流的设计、供应链、明星、传播和圈层资源,使得坦克品牌成为“中国第一汽车文化潮牌”。吸引着一大批崇尚潮流、极具个性的都市青年、时尚女性等群体。选择坦克是他们的一种潮流态度。除了制作坦克路书和加强越野活动以外,坦克品牌秉承“不止于车”品牌战略理念,正在联动改装、机车、女主、潮流等用户圈层实现共创,形成情感的高度共鸣。
今年4月7日,坦克300联合中国李宁发布“中国李宁21秋冬潮流”,坦克300担纲活动的指定潮流座驾,成为现场吸睛焦点。
坦克之前调研了一批坦克300车主,其中有很多来自不同圈层的用户,包括改装、越野、时尚等等,他们都是被坦克300的潮玩属性吸引。坦克品牌致力为用户提供一个无边界的坦克生态圈,和大家玩在一起,坦克生态永不设限,期待与更多好玩的圈层形成强互动。
今年上海车展上,坦克展台设置了一个与机车圈层联名的展示区域,展示的是来自春风动力的ADV摩托车,当联名海报发布之后,一天阅读量高达38万+,用户非常关注。昨天,坦克300燃动北京摩展,与摩托车用户一起玩“过界”,硬核越野,再掀潮流攻势。
当记者问到坦克品牌的改装生态时,刘艳钊说:今年上海车展坦克联合坦克品牌与中国一流的改装品牌,打造了赛博坦克、坦克游侠、风林铁骑等一系列坦克300的衍生产品进行展出。未来,坦克品牌也将与用户共创改装——坦克品牌其实是搭建了一个平台,向全生态链开放,共同打造个性、潮流的坦克改装文化。
今年5月16日,“2021长城汽车智慧工厂马拉松”正式开跑,作为长城汽车旗下的热门品牌, 坦克300携潮玩生活方式亮相,由马拉松这一载体,让越野文化深入人心,将品牌价值以可感知的潮流方式,打通与更多用户的共情壁垒。未来,坦克品牌将构建无边界的生态圈,引入更多资源,持续实现TANK潮牌与坦克品牌交叉赋能,为用户打造高价值的圈层体验,共同支撑品牌文化和时尚调性。
在坦克300之前,提起越野车,大众能想到大概就是普拉多、奔驰G以及Jeep牧马人或者路虎卫士,这些越野车从外观到性能,整体综合能力非常强悍。但是无论是其中的哪一款对普罗大众来说都是可望而不可及的;而坦克300却不同,它以近20万元的售价区间,远超同级的越野能力,匹配“不矫情”的豪华感,辅以充分的智能科技介入,做到罕逢对手的爆款绝非侥幸。
正如刘艳钊说:同质化的产品永远没有机会,如果一直跟着其他越野品牌的路线,坦克就永远无法赢得消费者。在“铁汉柔情”的指导原则下,坦克搭载自动循迹、自动驾驶、透明底盘等智能配置,打破越野车噪声大、品质差、油耗高的传统印象,这是全球绝无仅有的努力。我们就是要把别人没有的做出来、还要做到极致。
面对未来,刘艳钊认为,坦克品牌开辟出了一个前所未有的全新赛道,坦克以智能越野的稀缺定位,加上亲民的价格,丰富的配置,优异的驾乘体验改变了一个消费族群的价值观,从而在消费者心中建立起一个全新产品品类,凭借硬核实力加上疫情后不断增长的民族自信心,将打破合资、外资共同构建的品牌天花板,引领中国越野汽车品牌向上突破,“目前长城汽车旗下的汽车品牌在全球化布局上,已经超过了很多国外品牌。坦克品牌有着非常硬核的实力,必须乘势而上,在中东、欧洲、俄罗斯、澳洲等高势能市场中超越国外品牌,成为中国汽车走向全球的先行者。”面对2025年冲击全球50万台销量的目标,坦克品牌任重道远,大有可为。