运-20民用化? 变身「消防轰炸机」进行重装投水

▲运-20大型运输机西安阎良试飞中心顺利完成溅水试验,成为中国首款开展该项试验的军用飞机。(图/翻摄自观察者网)

大陆中心/综合报导

解放军空军带来战略空军意义的运-20大型运输机日前完成溅水试验,成为中国首款开展该项试验的军用飞机。据了解,这项测试民机测试中一个极为重要的科目,中国航空专家王亚男分析,运-20具备未来民用潜力,不仅能担任航空运输的专职货机,还可变身为「消防轰炸机」进行森林重装投水任务

据《中国航空报》报导,5月5日中午1时40分,运-20飞机在西安阎良试飞中心机场上正准备迎接即将开始溅水试验的严苛考验。3分钟后,只见运-20巨大的机身准确无误地冲过跑道上长130米、宽9米的水池机头机翼劈出了高达数米的水浪,万分壮观。

王亚男接受《环球时报》专访时指出,此次运-20的溅水试验有两层重要意义。一是重点考察发动机吞水后的工作情况是否正常,起落架系统在溅水的情况下是否可以保证足够的刹车能量、是否会出现跑偏侧滑等情况;二是溅水试验是从民机的适航条款中引过来的,这次被首次用在运-20上是民机对军机的一项反哺,如果达到民航总局的民机适航要求,就会出现「民用版」运-20,甚至可能会满足国际通行的适航标准,使该机走出国门

▼在引导车的带领下,运-20飞机缓缓滑向停机坪,正式列装中国空军。(图/翻摄自中新网

对于未来的民用化潜力,王亚男认为,由于运-20载重量大、适应性强,不需要改装就可以完成航空物流企业货运需求,因此非常适合航空运输企业作为专职货机使用。此外,对于森林消防等政府部门来说,运-20非常适合改装为「消防轰炸机」以进行重装投水。

王亚男指出,按照美国成熟的军民融合发展模式军事装备的发展可以适当兼顾一定的市场经济需求,例如在开发军用装备时考虑一定的民机适航要求,将军用装备和技术衍生到民用领域,对国家经济产生巨大影响力,形成从军事装备的投入到军事装备的生成,再到民用领域的扩散。

现今已在中国空军服役的运-20仍使用前苏联于1970年代制造的旧型D-30KP发动机,目前中国正全力研制涡扇-20发动机成为该机的全新心脏。运-20总设计师唐长红在今年3月正值大陆两会期间透露,大概在明年或者后年,就能看到装着国产发动机的运-20。而该机若衍生作为民用机,为了提升其经济性,可能会换用更加节能的发动机并在机体上进行一定的改进。

▼中国运-20大型运输机总设计师唐长红。(图/翻摄自观察者网)