解决子系统「八国联军」 陆C919可改装反潜机和预警机
▲中国C919大型客机于5月5日下午2点首飞。（图／翻摄自腾讯新闻）
中国大型客机C919在5日完成历史性首飞后，诸多声音开始探讨该机是否能投入军事用途。有分析认为，目前C919零部件大多来自西方航空企业，只要未来大幅提高子系统的国产化率，无论是改装成反潜机或是预警机都非常合适，将对大陆国防部署产生莫大帮助。
根据国外经验，客机在军事领域一直就被广泛运用，它的飞行速度高、油耗低、气密性好、噪音和振动小，一直是包括预警机、加油机等各类特种飞机改装平台的首选对象之一。而中国由于没有堪用的民用机型号，只好使用运输机甚至轰炸机作为预警机、加油机平台。
以C919的吨位来说，未来将可取代运-8作为中型预警机、反潜机平台。这一方面和它同级别的美国波音737有相当多的成功例子可供借鉴。例如曾多次进入南海的美军P-8反潜巡逻机，就是美国波音公司以波音737-800客机作为平台设计生产的一款海上反潜巡逻机。
▼有「大鼻头」之称的运-8海上警戒机。（图／翻摄自百度百科）
目前中国的反潜机是以运-8作为平台改装的高新-6反潜机，但无论是作战半径还是反应速度，都远低于美军P-8反潜巡逻机。因此，为了提高解放军海军航空兵的空中反潜能力，绝对有必要发展新一代喷气式固定翼反潜飞机。从公开资料显示，C-919ER（增程型）指标与P-8A的基本型飞机波音-737-800相近，这就意味着中国能以C-919ER为平台改装新一代喷气式固定翼反潜机。
至于预警机方面解放军目前拥有的数量远远不足，C-919则可利用现在机体为主，模仿运-8高新机的机身设计，取消货仓内的特殊设备并封闭后舱门。同时如果采用类似美国E-737的雷达系统， C-919改装预警机将会超过中国目前所有型号，性能甚至还能超越美国E-737。
▼美国P-8A海上侦察机（图／翻摄自U.S. Navy粉丝专页）
据了解，目前C919零部件的国产化率目前只有不到50%，包含该机的航电系统来自美国通用公司、柯林斯公司、霍尼韦尔公司；电源系统来自美国汉胜公司；起落架系统来自霍尼韦尔和德国利勃海尔公司；防冰系统来自古德里奇公司；APU辅助动力系统来自霍尼韦尔公司；液压系统来自美国伊顿公司。
《新浪军事》指出，由于大量采用国外设备产品和技术，C919目前的型号版本不能用于军用。C919和未来的国产大飞机下一步要做到的，就是尽可能多完成子系统的国产化率，例如未来以涡扇-20替代引进的LEAP-1C发动机，这样它才能投身于中国的国防事业。