歼-20计划变身「双座版」战术轰炸机 首个威龙旅有望年内成形
2019年才刚开始，解放军官方便正式公布首个成建制威龙旅，也意味首个歼-20作战部队编制可望于年内建成；另外也有消息指出，歼-20战机将开发为「双座型」战术轰炸机，配套的发动机WS-15也进入了关键攻关阶段，有机会在2020年左右设计定型。
综合陆媒报导，从先前的相关消息来看，解放军首个成建制威龙作战旅属于东部战区空军航空兵，也就是获得「时代楷模」郝井文旅长的所在部队，王海大队很可能成为该旅第一个作战大队，这项消息也表明歼-20开始进入批量生产阶段。
报导指出，先前制造的飞机已经交给中国空军试飞训练中心，用于战术训练、大纲编制等，同时也帮助主机厂、设备及附件厂打通生产线，外界推测中国空军2018年接收了大约28架歼-20，平均每年大约10架飞机，这个速度与美国F-22战斗机低速生产阶段大致相同。
不过外界也推测解放军列装歼-20速度应该比F-22战斗机要快，因为后者陷入经费不足，数量削减的窘境，因此影响飞机的生产速度。据悉，F-22自2005年到2012年共交付187架，平均每年大约20架，最快时期约每月2架；而歼-20是中共空军2020年之后主力战斗机，加上成都飞机公司已掌握脉动生产线技术，所以生产速度应该会快于F-22，即便还难以达到F-35每年上百架的速度，但今年仍有很大可能可以看到首个全装威龙旅编制。
歼-20下一步最引人关注的发展就是WS-15发动机，只有配备WS-15发动机之后，歼-20才能达到完整技术标准，从相关资料分析，WS-15已经进入改进与少量生产阶段；另外也有消息传出，歼-20会成系列发展，可能会研制一型双座战斗轰炸机，用于执行远程和区域打击任务。
▼涡扇-15（WS-15）发动机模型，亦称「峨嵋发动机」。（图／翻摄自大陆军事论坛）
不过考量到中共空军对空优战机要求非常大，恐怕不会答应将隐身战机只用于远程打击，所以歼-20双座型可能会增加机身容量，增加武器装载量，将空地武器载级别提高到1000公斤级，保留相当的空战能力，换句话说，歼-20双座型更类似隐身化的F-15E战机。