桃机旅运量年增百万人！最快2026年就会「被塞爆」 排队通关恐要等超久
▲桃园机场旅运量每年都增加约100到200万人次。（图／记者陈凯力摄）
桃园机场第三航厦主体工程成本高，今年6月第三度流标，桃机公司将于明年2月完成设计检讨定案，交通部也组成督导小组，聘请外部专家学者协助。桃机公司表示，桃机每年旅运量约增100到200万人，依照目前成长趋势，2026年机场就会「被塞爆」。
桃园机场第三航厦在2016年由知名英国设计团队Rogers Stirk Harbour + Partners得标，最大亮点是出境大厅的「云顶天花板」，然而却因施工成本高、难度大，后续维护成本也高，导致厂商不敢投标，主体工程三度流标。桃机日前证实，已取消波浪屋顶与玻璃天窗设计、流动造型旅馆减少4万朵。
▲依照目前旅运量成长速度，桃机最快2026年就会被塞爆。（图／记者陈凯力摄）
桃机工程处建筑科长郭志刚指出，在交通部督导小组协助下，桃机三航厦议题已逐渐收敛，明年2月会提出定案。他表示，桃机去年旅运量达4653万人次，今年预计将达4800余万人次，每年均成长100到200万人次。
郭志刚表示，依照目前旅运量成长速度推算，预计2026年桃机航厦就会爆满，旅客通关排队速度会拉长，且人挤人的状况也会更严重。为此，桃机近年也逐步推动智慧化，如自助行李托运、自动通关、机器人等，盼能透过机器取代人力，舒缓人力不足问题。
郭志刚指出，由于第三航厦工程复杂，国内技术能量足够承接的营造厂商其实并不多，即使有能力，也要看厂商意愿，坦言「目前市场条件不乐观」，桃机将在原有预算基础下，调整设计、检讨招标条件。