桃机第三航厦最新完工期程曝 2030年估可纳8200万旅运量
桃园机场第三航厦主体土建工程由韩国三星物产与台湾荣工工程公司组成的国际团队得标，今年6月1日开工，预计陆续于2024年完成北登机廊厅、2025年完成航厦主体，再于2026年完成南登机廊厅，并陆续启用。未来第三航站区包含卫星廊厅完工后，将再增加每年4500万旅客容量，达成2030年旅客量8200万人次旅运需求目标。
行政院长苏贞昌今（11）日前往桃园机场视察第三航厦建设工程进度，肯定桃园机场公司及荣工/三星工程团队的付出，也期许务必如质如期完成，超前做到更好，实现桃园机场成为东亚枢纽机场，并结合台湾地理环境优势与世界接轨，提升我国的整体国际竞争力。
▲▼苏贞昌视察桃机第三航厦兴建进度。（图／桃机提供）
交通部长王国材表示，未来三航厦加上三跑道建设将有助扩大桃园机场客货容量，壮大台湾国际竞争力。交通部也会针对三座航厦未来分工与定位、卫星廊厅的角色更深入讨论，另也将加速国一甲、国二甲联外交通连结西滨、一高建设，以两纵两横高快速道路，活络机场的营运能量。
桃园市长郑文灿则指出，航空城计划走过十多年历程，第三航厦是航空城计划的重要里程碑。此过程土地征收作业顺利，感谢在地居民、中央与地方合作，桃园市政府也积极协助工务所及外籍移工生活区所需用地取得，未来第三航厦将结合青埔地区及航空城计划成为桃园发展核心。
▲桃园机场第三航厦预计2024年完成北登机廊厅、2025年完成航厦主体，再于2026年完成南登机廊厅，并陆续启用。（图／桃机提供）
苏贞昌补充，机场是国家大门，也是台湾竞争力最重要资源，政府投入1300多亿兴建第三航厦及第三跑道，就是要强化国际竞争力的基础。他也特别指示，第三航厦工程过去6年流标了3次，过程中请吴政委务实检讨，要钱给钱、要人给人，积极解决了许多问题。
他也再次感谢郑市长、桃园地区立委多方支持与沟通，未来期许机场公司针对整体配置、交通部就联外交通等，秉持放大眼光、放宽胸怀，朝更快、更大、更好的方向积极规划，提供未来机场发展更大能量。
第三航厦建筑东西长414公尺、南北宽242公尺，总楼地板面积达58万平方公尺；建筑设计为地上4层、地下3层。总工程经费572亿元，包括土建工程445亿元、机电工程127亿元。今年6月1日土建工程动工，预计分三阶段完工，2024年完成北登机廊厅、2025年完成主体航厦，及2026年完成南登机廊厅建设，预期将可在完成后提供国人优质空运服务体验。