第三航厦设计拚农历年前后定案 桃机估「现有旅运能力还可撑6年」
▲桃园机场第三航厦出境大厅亮点「云顶天花板」示意图。（图／桃机提供）
桃园国际机场每年旅运量急速成长，适逢桃园机场开航40周年，为持续提升服务品质与营运绩效，17、18日举办2019机场论坛。由于第三航厦工程3度流标，交通部要求桃机公司简化设计、控制预算，目标在明年农历年前后定案并往前进。桃机董事长王明德则指，去年桃机旅运量为4650万人次，在第三航厦启用前，应该还有5~6年可以容忍。
▲2019年桃园机场论坛场面盛大，吸引多国标竿机场贵宾及航空产业代表与会。（图／桃机提供）
交通部次长祁文中指出，目前第三航厦正在做精进，之前设计非常好，但关键就是设计预算在市场上找不到工作团队承接，交通部要求桃机公司及总顾问在不影响功能、服务水准之下，应该因应台湾市场上面临的问题来认真思考。他指出，周五会向交通部长林佳龙作初步报告的简报，希望在原预算下达到原来报行政院计划的效益，分标方式也能有明确做法，让能先行施作的就赶快进行，目标还是希望2023年完工、2024年投入营运。
▲祁文中说，桃机第三航厦设计大方向是明年农历年前后定案。（图／桃机提供）
祁文中表示，目前桃机已经提出一些初步想法，会跟部里作进一步意见交换，确定后就会让桃机按照共识往前推动，大方向预计明年农历年前后能定案并往前进。他也说，这件事情行政院很重视，为此开过3次工作会议，在有共识后也会跟行政院报告，届时行政院的资源会投入，协助机场公司未来各项建设能够逐渐展开。
桃机董事长王明德表示，全世界机场代表国门，无时无刻都要进步，也非常竞争，未来国际机场运量成长非常快，尤其是亚洲地区，桃机也是如此。为了因应这样急速成长的旅客，必须提供足够的设施跟人力来因应，也要思考如何整合桃机公司跟相关单位，包含航警、海关等，今年是桃机连续第4年举办智慧机场论坛，透过论坛与各国来交换经验。
▲王明德指出，以目前桃机现有的旅运能力，在第三航厦启用前还可撑6年。（图／桃机提供）
目前桃机第三航厦预计2024年启用，但面临快速成长的旅客人次，桃机也在研拟因应措施。不过王明德说，今年农历年，最多最多旅客的时候是一天有16万人次，当时加派很多人力，因此运输设施能够因应，假如天天过年的话，1年365天乘上16万次，等于6千万人次，去年桃机运量约4650万人次左右，中间还有差距1400万人次，目前一年平均成长约200万人次左右，应该还有5~6年可以容忍。
▲第三航厦目标2023年底完工，2024年启用。（图／翻摄自桃园机场官网）
王明德说，不过那是很痛苦的，所以过程中必须要提供智慧科技来改善，例如用手机、云端报到，减少现在机场空间的使用，透过把时间跟空间分散，让旅客不会等在那边，桃机必须在第三航厦兴建完成内有些因应措施，相信没有问题。