桃捷太猛！通车7年首度转亏为盈 张善政笑了

桃园市长张善政日前视察桃捷绿线北机厂工程，盼达成2026年北段7站通车目标。（资料照。蔡明亘摄）

通车7年的桃园机场捷运，过去6年亏损逼近40亿元，竟在去年下半年起转亏为盈，盈余达1.2亿元，市库大进补，连桃园市长张善政都笑了，直呼「可支援两个法务局预算」。

机场捷运通车初期，因必须分摊桃园地区通勤量能，加上列车设计、地形限制等因素，对入出境旅客诱因不大；近几年又遇到疫情，严重冲击运量，导致亏损连连。据统计，桃捷过去6年总亏损逾37亿元。

不过桃园市人口增加，加上TPASS月票推出后吸引许多通勤族，桃捷终于在去年7月起转亏为盈。张善政指出，桃捷日运量突破11万人次，正往12万人次迈进，受惠运量成长，去年盈余达1.24亿元。

桃捷公司说明，票箱收入仍占营收绝大部分，约19.16亿元，占总收入89%；支出以人力、电费最重，合计13.86亿元。