桃园优势全方位 净迁入人口六都冠军

桃园航空城开发带动大园客运园区发展，2字头亲民房价吸引搬迁户购入，交通、就业等区位优势多，现况吸引不少搬迁户购屋，未来有望涌入年轻家庭与首购族。（蔡明亘摄）

桃园2014年升格直辖市，各项重大建设、就业环境、交通路网、民生设施等全方位蜕变，吸引外县市人口移入，净迁入人数与生育率皆居六都之冠，是唯一自然增加率正成长的直辖市，今年6月正式突破230万人口大关，挟区域利多优势，人口持续增加，成为六都最年轻的宜居城市。

内政部统计，桃园总人口逐年攀升，户数约88万户，今年6月7日达到230万人，其中桃园区46.6万人最多、中坜42.7万排名第2，平镇与八德人口也超过20万人，显示人口高度集中都会核心。去年迁入人数11万9595人、迁出11万2936人，净迁入人数六都冠军，其中受房价、交通影响，属新北最多人迁入桃园。

桃园近10年人口增加逾25万人，增幅约12.5％，桃园市民政局表示，去年首次出现负成长，因疫情期间被除籍者众，随疫情趋缓后返台国人多，去年下半年复籍人数快速攀升。另在少子化影响下，桃园更是维持出生大于死亡，桃园市主计处统计，桃园人口平均年龄为41.14岁，是六都最年轻城市。

内政部分析去年净迁徙人数为正值的县市，以桃园高达9925人独占鳌头。为全面照顾市民，桃市府在就业、育儿、养老、公共设施、交通、治安、教育、休憩、观光、产业、新住民照顾、智慧农业及青年创业等方面，端出完善政策让市民有感。

桃园市劳动局分析，全市劳动力人口逾118万人，疫情3年多影响各产业链，不过从2020年至2022年桃园劳动力人口不减反增，逆势增加6万人，劳动参与率也自59％提升至61.6％，六都最高。市府推动「劳工五够力」政策，并与劳动部劳动力发展署桃竹苗分署携手打造良好就业环境。

青壮人口是移入桃园大宗，不少年轻家庭选择扎根桃园，桃园市长张善政曾喊话要作「桃园爸妈养儿育女的神队友」，因应少子化与高龄化，市府以全龄照顾、人人安居、宜居桃园3大方向，照顾劳工、年轻人、长者及育儿家庭，推出生育津贴补助、幼儿园大班助学金、国中小学生免费营养午餐等福利措施，减轻家长育儿负担，并积极推动社宅兴建、包租代管等计划，营造宜居环境。

交通路网与城市发展息息相关，桃园市交通局推动各重要交通建设，三心六线捷运计划、铁路地下化最受瞩目，并运用智慧管理提升车流运转效率，疏解壅塞问题，同时增加公共自行车租赁系统设置站点，YouBike更从今年4月起前60分钟免费，另针对公共运输、号志标线设计与人本交通等持续精进，盼创造驾驶、骑士、行人皆安全通行的交通环境。

桃园休憩环境有山有水有老街，消费动线完整的青埔更每逢假日皆涌入游客，显示桃园为许多民众1日游首选，不仅能体验客家、原民、新住民与闽南等文化，还有丰富自然生态景观，多处景点都兼具游憩与环境教育功能，打破旅游沙漠之名。

台湾有史以来最大型都市开发案航空城计划就在桃园，以机场为主轴发挥区位优势，整合海空双港，招商前瞻产业，将台湾门户城市重新塑形，未来就业机会多元，物流连结国际，有望吸引更多人来桃园，在这座前进中的城市落地生根。