特斯拉Model 3改用「磷酸锂铁电池」售价有望降低，车重却增加
▲搭载磷酸锂铁电池的Model 3动力上会不会有落差需要观察。（图／翻摄路透）
编辑／JOE
电动车潮来袭，但不亲民的价格、技术成熟与否以及安全问题，让不少消费者仍然抱持观望的态度。近日传出特斯拉（Tesla）大陆上海超级工厂将采用磷酸锂铁电池（LFP）打造Model 3，减少成本后同时有望降低售价，搭载LFP电池组的Model 3预计只在大陆市场销售。
▲特斯拉积极在大陆市场布局，同时为高成本的电池找来解决之道。（图／翻摄路透）
根据《路透》报导，近日大陆工业和信息化部（简称工信部）网站公布，特斯拉获准在大陆生产采用磷酸锂铁电池（LFP）电池版本的Model 3，但公开内容中并未提及电池供应商名称，不过各界都推测是宁徳时代的新电池。
▲上海超级工厂生产的Model 3将会采用宁德时代的LFP电池。（图／翻摄路透）
电池是电动车最重要的心脏、也是成本难以调降的关键，截至目前为止，特斯拉位于上海的超级工厂是采用日本Panasonic以及南韩LG化学的锂电池，锂电池优点在于能量密度高；若是采用磷酸锂铁电池（LFP），因为少了锂电池里的贵重金属（例如：钴），成本相对比较低，其他优点则是安全及稳定性较高，但是磷酸锂铁电池（LFP）的能量密度只有锂电池60％左右，动力上会不会造成与原有版本落差有待商榷 。
目前得知搭载LFP电池组的Model 3会先在大陆市场销售，其余市场则没有规画。宁徳时代前阵子已经和特斯拉签订合约，自今年7月起到2022年6／30为止供应动力电池，时间点巧秒因此各界都猜测Model 3的磷酸锂铁电池（LFP）将是由宁徳时代提供。
►每分钟最高罚你30元 特斯拉7月开始充电超时占用要收钱►特斯拉击败TOYOTA成为全球市值最高车厂 全靠执行长一封e-mail？