特斯拉 Q1交车数达18.5万 超乎预期 该季股价跌逾9％
电动车大厂特斯拉稍早公布2021年第一季生产18万辆汽车，交付近18.5万辆汽车，优预市场预期的16.8万辆汽车，抵销全球车用晶片供应不足，以及零组件短缺所带来的影响。虽然特斯拉表现优于市场预期，也较去年同期大幅成长，但特斯拉已经不是该市场唯一竞争者，该季股价则是下跌超过9%。
特斯拉打败分析师预期，但股价却从今年初的729.77美元，一度在1月底冲至最高收盘价883.09美元，进入2月后股价一路下挫至3月8日的563美元，近日才又回升至661.75美元，较年初下跌超过9%。
特斯拉第一季生产18万338辆汽车，交车数为18万4,800辆。该季大多生产的车款为Model 3以及Model Y紧凑型电动跨界SUV，包括Model S、Model X SUV的2,020辆。
特斯拉第一季营运状况，加州弗里蒙特（Fremont）工厂短暂关闭，特斯拉执行长马斯克由于零组件短缺，尤其以晶片短缺最为严重。特斯拉去年同期生产102,672辆汽车，交付88,400辆汽车，当时Model Y正式开始量产，并于2020年开始交付。
当时Model 3和Model Y交车数约占总体86％，Model Y加入生产线后，于上海超级工厂大量生产，让特斯拉在2020年销售额较前一年增加36％。特斯拉去年交车数缴出499,550 辆成绩，仅略低于全年交车数目标50万辆，较前一年成长约36%。
特斯拉在该季还有另外一个重点，就是宣布收购15亿美元价值的加密货币比特币，并在早些时间宣布美国地区可以使用比特币购买车辆，预期今年底前会在全球陆续开放，并声称该公司不会透过买卖比特币赚取获利，从特斯拉宣布当时到现在逼近6万美元来看，未实现损益超过11亿美元。
特斯拉没有2021 全年交车数目标，仅表示会以超过50%的成长。不过，有内部消息人士指出，马斯克在3月26日内部电话会议提到，特斯拉2021年有机会达到百万规模，并计划6周内推出上线 FSD 订阅制度，借此向员工激励。
特斯拉财务长Zachary Kirkhorn则是在该公司最近一次财报电话会议表示，上海生产的Model Y将成为主要贡献的车款，Model 3和Model X产量将逐次降低。分析师认为，特斯拉强劲表现将继续支持该公司成为该行业的强大竞争者，仍有早先进入市场的优势，从软体设计到硬体制造，但特斯拉已经不是唯一的竞争者。
大陆3大电动车品牌今年第一季表现也不俗。蔚来汽车今年第一季交车数达2万60 辆，年增长 423%，创新高纪录；小鹏汽车交车数达 13,340 辆，年增 487%，创新高纪录；理想汽车没有公布详细数据，从营收表现预估落在10500~11500 辆。虽然还有福斯、通用汽车等竞争对手也在电动车市场展露头角，但想要达成特斯拉的交车数目标仍有一段差距。