Ubike太红！北市要环保署吐1亿补助 民：根本全民埋单
▲台北市U-bike30分钟内免费骑乘许多台北市民都有使用过，但其实后面都是环保署买单。(图／东森新闻)
台北市U-bike(Youbike)前30分钟免费骑乘，得到许多市民的赞许，但该优惠其实是由环保署买单，截至5月已补助了1800万元，但由于骑乘人数爆增，台北市政府希望环保署能再加码补助1亿元，庞大的支出让环保署吃不消大伤脑筋。
U-bike30分钟免费的措施对于骑车的人是莫大的福利，但很少人知道补助费用是由环保署负责。从补助开始到2013年5月为止，环保署共补助1800万元，统计发现每辆单车每天平均租借11次，环保署平均补助每辆车110元，但有些车辆出借次数多替换率高，造成环保署负担。如今台北市政府要求追加补助1亿元，让环保署必须评估如何补助。
部分民众对于台北市民的福利必须全民埋单感到不公平；也有人认为根据使用者付费原则，应该取消30分钟免费骑乘的优惠。有民众发现，一些人投机取巧，每次骑快到30分钟时就换车，不断享受免费优惠。
▲台北市政府希望环保署追加1亿元的补助，让环保署吃不消。(图／东森新闻)
虽然补助金高达1亿元，台北市政府交通局表示，U-bike大受欢迎，也改变了台北人的交通习惯，同时也带动了节能减碳的风潮，这些优点都不是补助金多寡能够衡量的，北市府将继续设法争取到1亿元的全额补助。
公共单车其实在许多国家都有例子，法国巴黎、英国伦敦和美国纽约都设有公共单车，虽然盈亏不一，但都有企业补助。巴黎的公共单车系统 Velib会员超过25万，由跨国广告公司JCDecaux花费台币42亿元开办。Velib单车为JCDecaux带来8000万欧元营收(约新台币31亿6000万元)，让巴黎市民、巴黎市政府和企业三方都满意。