Up!长高 VW最新款跨界小侠
另一部Cross系列产品，继Polo、Golf及Touran之后，VW旗下最袖珍的up!车系，近期也被别上Cross铭牌，从此走出纯都会用车的小框框。
▲不再是单纯的市区载具，Cross up!是一款具备「轻越野」乐趣的跨界车款。（图／Volkswagen）
与先发版本的up!对照，Cross up!的商品重点主要侧重在更强的机能性，以五门版车款为基础，Cross up!的外观特征很容易让人看出与一般up!之间的差异；更高的距地高度，更具防刮效果的车体配件，这款新车的定位明显就是「偏都会区之外」的。
▲车室内，视觉焦点在与车身同色的控台饰板上，VW提供了红、黑及银色三个选项供车主选择，真皮方向盘及手煞车拉柄均属标准配备。(图／Volkswagen)
外观上，除了车身较高之外，Cross up!的前后轮拱、车门下缘及前后保杆等处，皆改采防刮材质，并在特定部位以雾银饰板覆盖，车顶还另行加装了一组行李架；车室内，视觉焦点在与车身同色的控台饰板上，VW提供了红、黑及银色三个选项供车主选择，真皮方向盘及手煞车拉柄均属标准配备，配备部分，则一律比照up!顶级车款，前雾灯、电动调整后视镜与可动式行李厢底板及ESC电子行车稳定控制系统等，都被Cross up!列为标准配备。
▲除了车身较高之外，Cross up!的前后轮拱、车门下缘及前后保杆等处，皆改采防刮材质，车顶还另行加装了一组行李架。(图／Volkswagen)
以经济性为主要诉求的Cross up!，在动力系统的配置上同样贯彻了极简精神，搭载了1.0升三缸汽油引擎，最大出力为75hp/9.7kgm，变速系统亦仅有五速手排单一设定。根据VW原厂的规划，在日内瓦车展发表之后，新车将在今年二、三季率先在英、德市场开卖，目前国内总代理虽有引进up!车系的计划，但Cross up!是否有机会搭上顺风车则仍不明确。