世界最长跨海公铁大桥开始铺轨
随着铺轨工程车一声长鸣，一对轨排在22日10时15分稳稳落在福(州)平(潭)铁路平潭海峡公铁两用大桥路基上，标志着世界最长、大陆第一座跨海峡公铁两用大桥开始铺轨施工。
福平铁路是合(肥)福(州)高铁的延长线，从福州站起，穿鼓山，跨闽江，引入福州南站，继而跨乌龙江至福州长乐区，再通过平潭海峡公铁两用大桥跨越人屿岛、长屿岛等，线路全长88.433公里。其中，平潭海峡公铁两用大桥全长16.34公里，大桥下层设计为时速200公里的双线I级铁路，上层设计为时速100公里的双向六车道高速公路。
负责施工建设的中铁二十四局相关负责人表示，平潭海峡公铁两用大桥开始铺轨，是继9月25日大桥全线贯通之后的又一重大进展，为福平铁路的建成通车打下了坚实基础。