外挂涡轮不够看 德国狂人将Toyota 86变成「电动车」！
▲影片来源：Youtube／Philip Schuster
虽说下一代大改款TOYOTA（丰田） 86将在明年上旬到来，并有望搭载2.4升水平对卧涡轮引擎、具有最大马力255匹的输出（报导请点此）。不过，对于喜欢这部双门跑车、但又想要纯电动力的改装人士来说，下面这位德国车友Philip Schuster就是一个很狂的例子。
▲原厂不出电动车怎么办？德国车友将Nissan Leaf电动系统异种移植到Toyota 86上。（图／翻摄自Youtube／Philip Schuster，以下同）
不同于坊间外挂涡轮等升级套件，Schuster则是想把86改成电动车。而首要移植的电动动力系统则使用2014年Nissan Leaf的电动马达，并将输出调整至200匹／40.8公斤米，虽然帐面上最大马力与原厂86相同（200匹／20.9公斤米），但在扭力表现上则提升了快2倍，更别提电动车还有可瞬时最大输出的特性。
▲不同一般外挂涡轮套件，这辆86改装电动车可说是工程浩大。
这样的异种移植难度很高，而且不同于一般电动车直接驱动的设计，Schuster坚持使用86的6速手排作为电动马达的动力耦合机构，这使得他必须自行设计、并寻找适当的离合器，在多方尝试后（包括Jimny、911、Multipla等），最终以Honda的离合器进行改装。
▲在底盘空间受限下，Schuster将锂电池模组分别放置在引擎、油箱与备胎室中。
另外，为这辆86电动车提供电力的则是48具锂电池模组，受限于车体空间与底盘设计，Schuster将锂电池模组分别放置在引擎（16具）、油箱（12具）与备胎室中（20具），整体工程可说是非常浩大。