BMW M850i xDrive Gran Coupe 胡释安赞科技感十足
车内采用M款多功能真皮方向盘、踏板组，以及黑色Individual麂皮车内顶篷、真皮内装，豪华舒适，胡释安称赞主动车距定速控制、主动车道维持的功能非常科技。（粘耿豪摄）
身高184公分的胡释安觉得后座腿部空间有余裕，但头部略有压迫感。（粘耿豪摄）
BMW M850i xDrive Gran Coupe售价698万元，试驾车另外选配Frozen Bluestone metallic车漆（19.2万元），低调优雅的质感，让胡释安相当喜爱。（粘耿豪摄）
本报去年曾试驾BMW双门旗舰轿跑M850i xDrive，对其兼具时尚、俐落的外观造型，及让人尽情释放的充沛动力印象深刻。BMW总代理泛德今年引进M850i、840i两款四门旗舰轿跑，车格放大但仍保有优雅线条，锁定独具品味的层峰买家。
这次试驾，本报邀请去年以《20之后》入围金钟新人奖的胡释安，从小就体验过各式豪车的他，初见M850i xDrive Gran Coupe亦是眼不离车，仔细地欣赏各处的细节。最近刚结束《火神的眼泪》的演出，是他第一部职人戏，为了体验消防队员的生活，还特别前往消防训练中心，这才了解消防装备的沉重、火场炽热的温度，还有在烟雾中摸索救援的恐惧，甚至还去高级救护队学习急救、医疗程序。
很巧的是，胡释安第一部车也是BMW，当时在国外念书，几番考虑后选择白色基本款的428i，只加选导航功能，没有选配业代推荐的M Sport Package，一直开了3年多。他认为车子就像伙伴，在美国生活去那里都得开车，待在车上的时间很多，不能没有它，有革命情感，有空就自己洗车。他觉得目前还年轻，也许随着年纪增长或是生活型态改变，就会选择运动休旅车。
四门的M850i xDrive Gran Coupe较双门的M850i xDrive增长231mm，长达5082mm，车宽也增加30mm，有赖配置的4.4L TwinPower Turbo V8引擎、xDrive智慧型可变四轮传动系统与整合式主动转向系统，加上原厂工程团队专业底盘调校技术，驾驭起来非常灵活，一点都不像是体型庞大的轿跑车，尤其后座两席亦是标准的跑车座椅，在激烈操驾时提供最为稳当的支撑，享受奔驰的快感。