汐東線決標...廖先翔支持比照機場 設電動運輸帶接文湖線

立委廖先翔说，交通委员会开会地点移师汐止，针对汐止人关注的捷运、国道议题具体讨论，改善交通。图／取自廖先翔脸书

捷运汐止东湖线统包工程今天决标，新北市立委廖先翔说，汐东线东湖站、文湖线东湖站距离超过300公尺，将比照机场设置双向的电动运输带，让民众转乘更轻松。从东湖到大稻埕路线北市府有意推动，他会协助，提高交通效益。

新北市捷运工程局表示，汐东线由马来西亚商金务大工程公司、东丕营造公司、神通资讯科技公司联合承揽，今天决标后，接续将办理签约，预计明年初开工，朝2032年完工推进。

廖先翔说，交通一向是汐止民众最困扰的问题，进入立法院交通委员会，会尽最大的努力改善。昨天他将交通委员会开会地点移师汐止，就针对汐止人关注的议题具体讨论，包含东湖至大稻埕捷运规画执行情形、汐东线进度说明、台铁汐科站新增中央出入口、国道3号南向受国道5号回堵问题，及及国道3号南向衔接南港联络道。

廖先翔表示，会议前一行人先到汐东线东湖站预定地勘查，汐东线东湖站与文湖线东湖站距离超过300公尺，往来不便会降低搭乘意愿，因此将比照机场，设置双向的电动运输带，让民众转乘更加轻松，这将是国内捷运系统首次规画执行这种方案。

廖先翔说，原本捷运汐止民生线在台北市境内，从东湖到大稻埕路线全长约11公里，设置9座车站，如能完工，汐东线可以到达的距离更远、站点更多，还能转乘淡水信义线、中和新芦线以及环状线。

廖先翔指出，因为时空背景因素，新北市政府不得不先做汐止端路线，但完整的捷运就是要全线开辟，效益才能彰显出来。很感谢台北市政府团队愿意执行，他也会协助推动。

新北市政府代办北市境内路线综合规画报告，交通部铁道局审核后提供修正意见，请新北市政府修正，预计今年11月提修正报告再次送交中央审查。他会在交通委员会紧盯进度，让两边的进度不要差太多，让汐止的民众未来搭乘捷运能更方便。

立委廖先翔说，交通委员会开会地点移师汐止，针对汐止人关注的捷运、国道议题具体讨论，改善交通。图／取自廖先翔脸书