香港枢纽地位不保？《彭博》端数据分析：光芒不再…

▲香港龙头企业国泰航空去年大亏损。（图／记者陈睿中摄，以下皆同。）

大陆中心／综合报导

香港龙头企业国泰航空近日公布去(2016)年财报，出现从2008年以来首次年度亏损，净亏损总额高达了5.75亿港币（约新台币22亿元）。由于旅客不断在寻找较便宜的机票，虽然香港政府努力改善态势，但预估今年内不会好转。据中国的证券公司分析师表示，香港过去是通往亚洲的重要门户，但面对上海、北京和广州的竞争，很难再有荣景。

据《彭博》报导，依照最新的数据显示，香港GDP仅1.9％，中国则是6.7％。因陆客减少，导致香港的零售业销售已连续21个月下跌。在生活品质方面，香港与其他亚洲邻居相比，也没有较好的趋势；照「Mercer」发布的指数来看，香港仅排名第71名，落后于新加坡和东京，不过仍领先北京、上海和广州。

报导显示，香港旅游发展局林焕光预估，今年游客人数将下降2.2％。尽管香港被视为中国的门户，但中国预计在2020年打造至少50座机场，6座机场枢纽，并将北京、上海和广州机场升级成国际枢纽，且继续建设北京第二机场。中国客运和货运航空公司的总数，在短短5年内便增加了28％，达到55家。根据「民用航空业统计报告」，飞机数量在10年内增加了2倍，达到2650架次。

Maybank投资银行的分析师表示，中国航空公司正提供更好的价格。而中国的在未来5年内将获得更多国际航班，导致香港作为枢纽的吸引力不断在下降。