小黄纾困最多领3万！网呛「何德何能」...运将曝辛酸：怎么会够
▲纾困4.0，计程车司机最高领3万，再度引起网热议。（示意图／张一中摄）
疫情严峻，行政院昨（27日）祭出纾困4.0方案，其中导游、领队、国旅领团人员及计程车、游览车司机最高领3万。对此，有网友就在批踢踢发文质疑，「纾困出来前就一堆人说一定有计程车，果不其然无条件发3万，而一般劳工的补助则是绑一堆条件，为什么小黄值得一补再补？」
因应新冠疫情袭台，政府2020年推出纾困计划，其中计程车司机最高领6万补助的政策，就曾引起许多网友质疑「领太多」、「劳工只能贷款，小黄直接领6万？」如今，本土疫情持续升温，全国防疫警戒三级延长，政院昨日再祭出纾困4.0，其中延续去年十万元上限的劳工纾困贷款，及计程车司机补助最多3万，再度掀起网友比较与热议。
▲纾困4.0，计程车司机最高领3万，再度引起网热议。（图／翻摄自批踢踢八卦版）
计程车领的真的比其他职业多？本报去年曾报导过「小黄纾困最多领6万！但运将收入少一半 吐心声：怎么会够」，高雄市计程车客运商业同业公会理事长甘光华就曾解释，政府祭出补贴政策，不是真的每个人全领6万，而是薪资补贴3万，另油料补贴6个月约1万2，及只有参加培训课程150小时，才可领1万8960元的补贴，全部加一加才会有6万元，「也不是所有人都有时间去上课，去上课的时间就没办法跑车。」
▲立院今针对纾困条例进行朝野协商，交通部长王国材出席。（图／记者李毓康摄）
甘光华无奈表示，疫情的影响，生意明显变差，计程车司机收入几乎是直接少五成，若是一天收入以1千元来计算，一个月约3万，现在直接少了一半。
甘光华感叹，大家肩上还有车贷、家计等负担，大家日子都过得很苦，短时间民众消费信心还没恢复，也无法预测何时能恢复过往，「6万当然不够！怎么会够？」
因应新一波疫情纾困方案，行政院长苏贞昌昨晚表示，纾困4.0预算案预计6月3日送行政院会通过，相关补助采主动拨款为原则，以最快速度入帐，预计6月4日第一波纾困资金就会紧急入帐。
▼一张表看懂纾困4.0（图／ETtoday）