新北捷运公司「亏损不编列奖金」 黄淑君痛批：老大心态

民进党新北市议员黄淑君（右）6日质询捷运局长李政安（左），要求提升新北捷运公司待遇，弥平双北待遇落差，遭李政安以亏损无法编列奖金否决。（新北市议员黄淑君提供／吕健豪新北传真）

新北市环状线去年12月完成财产点交，但今年上半年新北审计处报告指出，新北捷运公司累计执行数仅6.81％，因环状线营运人员进驻期程，办公厅舍装修工程及相关营运设备采购招标作业延后，延至112年5月份才决标，另外也因公司福利差异，导致170名技术人员不愿留任新北捷运公司，民进党新北市议员黄淑君6日议会质询时，要求捷运局1个月内提出检讨报告。

黄淑君表示，原本规画环状线经营权移交，包含技术人员移转新北捷运公司，但捷运局昨日回复公文指出，因「公司福利存有差异」，导致共有170名原台北捷运公司技术人员不愿留任新北，将在10月底全数退场，恐影响环状线现场营运。

黄淑君质询捷运局长李政安时要求提升新北捷运公司待遇，尽可能弭平两边公司的待遇落差，但当场遭李政安以「亏损没办法编奖金」为由否决，并表示奖金编列有相关规定，让黄淑君当场质问「捷运公司难道一直亏损吗？」、「局长你也对自己有信心吧！」

黄淑君会后痛批，捷运局如此回应显现新北市政府不愿意面对问题的老大心态，并质疑如此态度如何让市民认同新北捷运公司在环状线点交后是真的有心经营？难怪「逃离新北市」已经是公务人员们的共识，并要求捷运局于1个月内提供检讨报告。

新北捷运局回应，自新北捷运公司接手营运后，运量已逐步成长，去同期成长27％，但因今年尚在运量培养期，预估仍处亏损状态而未编列绩效奖金，并均已充分向同仁说明，依员工意愿移转，针对北捷支援人力10月退场，新北也针对可能的人力缺口，拟定相关外包方案来因应，让营运不受影响。