新北捷運新板站工業區檢討 小地主都更轉型可免回饋

捷运新板站周边现况。图／新北市都更处提供

新北市捷运板新站周边工业用地紧邻新板特区，区域内因产业迁移、没落等因素，工业区功能不彰，新北市城乡局推动「画定新北市板桥区捷运板新站周边地区更新地区及订定都市更新计划案」，规画将工业区变更为产业、居住复合使用的特定专用区，地主若愿透过都更推动转型，可免工变住的回馈37％，不过维持210％容积率，目前主要计划在市都委会小组讨论，城乡局近日针对细部计划公开展览，盼引导老旧聚落再开发。

该更新地区范围是新板特区东侧6处乙种工业区，邻近新板特区、板桥第一运动场及捷运环状线板新站，北邻县民大道二段，南以住宅区为界，东至民生路二段，西以汉生东路为界，计划区总面积为 8.66 公顷。

城乡局指出，这6处乙种工业区，现况已低度使用或转型其他使用，区域内建物窳陋有妨害公共安全之虞，已不符合都市机能，且土地产权细碎，地主要自行改建不易。

城乡局说，该区周边部分大型工厂及公司提出转型计划，包括中山路一段的全国加油站、声宝公司都已在2007年、2010年由工业区变更为商业区，预计重建为办公大楼及酒店式住宅大楼；另外计划范围内包含雄狮铅笔及厚生化学也在2013、2015年提出都市更新事业计划报核，显示该区更新转型需求很大。

除区内指标性工厂外，计划范围内有许多早期家庭即工厂时代产生的住工混合公寓或透天厝，因建物老旧不少都超过30年以上，但因为地籍分割细碎，若要独立转型动能有限，必须搭配都市更新等相关配套以引导地区转型。

城乡局城乡局计划审议科长许仁成表示，这些当年「家庭及工厂」、目前作为住宅使用的小面积工业用地，若地主透度都更形式转型，市府给予工变住免回馈优惠，不过容积率比照乙种工业区只能给予210％，不能变更为商业用地。

许仁成说，目前主计划仍在市都委会小组审查，细部计划在上周公开展览，未來更新后考量以集中留设开放空间方式规画，以释出更多公共设施空放空间，提升都市环境品质。