新车开起来都很像!品牌特色模糊 选到最后只剩下外观?

图文/Digimobee移动生活

朋友最近想换车频频去不同品牌展示中心试车,发现这些车试驾完后感觉都差不多,觉得每辆车车室隔音、悬吊吸震油门反应弯路操控感的表现都很接近,不像从前同级距车款之间存在明显差距,像是某牌车隔音好但操控差,另一牌车款操控性好但隔音差等等。

为什么会这样呢?

消费者喜好是一个主因

现在消费者都希望一辆车最好将乘坐舒适性、操控性、动力轻快、静肃性都集合在一起,所以车厂就将这些消费者偏好的元素集合在一起,像是换装涡轮引擎提升低速扭力让车变得好开,用电系统车辆过弯时维持转向中性,用更多的隔音材质让车室更安静,用更多的橡胶衬垫让悬吊系统吸震效果更平稳等,不同品牌车款有差异的大概只剩配备多寡,有天窗的缺了恒温空调,有恒温空调的缺了双前座电动椅,有电动座椅的少了360度环景等等。

那么新车越来越像后该如何选择呢?

被动安全配备齐全、撞击测试拿下高分、维修便利、机件可靠度高大致就是选车重点,剩下就看外型喜不喜欢了!

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