福斯T-Cross纸上评比Nissan Kicks 进口对决国产配备谁胜出？
▲在福斯T-Cross抢在年底封关之际宣布导入台湾之后，国内小型跨界SUV级距为日系车厂垄断的态势，是否会为之翻盘？（图／资料照，以下同）
不得不说，近几年综观台湾小型跨界SUV市场，不分国产或是进口，多半都是由日系品牌为之垄断的态势；不管是Honda HR-V、Nissan Kicks、TOYOTA C-HR、Suzuki Vitara、马自达CX-3等车款，都进而映证上述情形；但市场大饼一块，欧系车厂岂会就此甘心放过，也因为如此，抢在2019年年底导入台湾的福斯T-Cross，似乎也为「欧日对决」的后续态势，打响了开战第一枪。
当中对于席卷小型跨界SUV级距的Nissan Kicks，福斯T-Cross是否能够称职担纲「拦路虎」的角色？或许是时候稍稍透过简单的规格、配备比较，稍微分析个别战力了。
▲本次福斯T-Cross共分做Comfort、Life、Style Design、Style R-Line五款车型，售价落在82.8万元至104.8万元之间。
不过讲在前头，由于福斯T-Cross本次采西班牙生产的进口模式，因此在售价上自然无法与纯国产的Nissan Kicks相提并论；因此本次纸上集评，将先行以福斯T-Cross入门款Comfort（82.8万元）与Nissan Kicks智行旗舰版（79.9万元）作为对照组，在近3万元的售价落差当中，针对外观、内装、动力以及主被动安全配备做简单的比较。
▲单就身型尺码来说，福斯T-Cross着实较Nissan Kicks更为紧凑些。
虽说同样位居小型跨界SUV级距，但单就尺码设定来看，福斯T-Cross长4,108mm、宽1,760mm、高1,559mm、轴距2,563mm，着实较Nissan Kicks的长4,295mm、宽1,760mm、高1,625mm、轴距2,620mm紧凑些，或许也让部分消费者对于其空间表现有些质疑；不过福斯T-Cross的后座具备滑移功能，也为其牟取了更有弹性的乘坐空间，唯一稍嫌明显的劣势，大概就是在其基本容积385公升的后座行李厢空间吧（Nissan Kicks为428公升）。
▲在配备面上，福斯T-Cross与Nissan Kicks都各自占有其优。
诚如《ETtoday》向来所强调的，外观美丑这档事原本就是主观印象，各自表率；但不管是福斯T-Cross亦或是Nissan Kicks身上，都可见两间品牌亟欲向年轻消费者靠拢的趋势，更为鲜明的跨界元素诠释，自然是切入销售端的一大亮点。
至于在内装格局上，相较于Nissan Kicks的皮椅设定，福斯T-Cross本次则是采用织布座椅，同时在Comfort入门车型上，也少了Kicks智行旗舰版的数位仪表板配置，或许是稍微让消费者为之忌口的要点。
不过来到至关重要的主被动安全配备上，可以发现福斯T-Cross Comfort入门车型，就已标配ACC主动车距维持巡航、MCB二次碰撞预煞系统、EDL电子防滑差速器、疲劳警示系统等多项让Nissan Kicks「望尘莫及」的诚意配备；单论安全实用性来说，福斯T-Cross着实在IQ.Drive智慧安全科技引领下，在与Nissan Kicks近3万元的落差当中，多了几分诚意。
▲动力表现上，小排量涡轮对决小排量NA的配置，似乎决战关键就是在油耗表现上。
回到动力配置上，本次福斯T-Cross全车系采用1.0L三缸涡轮汽油引擎，这具三缸涡轮引擎优异的运转品质，《ETtoday车云》早已在其他车款试驾过程中就已见识到；虽说115匹、20.4公斤米对应Nissan Kicks 1.5L自然进气引擎的124匹、15.0公斤米稍嫌逊色，但T-Cross所搭载的7速自手排变速箱在换档逻辑设定上，必然比采用CVT无段变速箱的Kicks更为轻快敏捷；再加上前后皆附防倾杆的悬吊设定，T-Cross后续整体操驾表现或许是相当值得让人期待的。
至于在油耗表现上，福斯T-Cross更以市区15.53km/L、高速19.27km/L、平均17.7km/L的测试数字，稍稍胜出Nissan Kicks的市区14.63 km/L、高速19.46 km/L、平均17.3 km/L，再加上更为经济实惠的税金负担，似乎也让福斯T-Cross占有相当程度的优势。
▲福斯原厂更标榜T-Cross在后勤维修的经济负担，与国产车可说是相说无几。
在简单评比过后，可以发现福斯T-Cross Comfort即便身为入门车型，售价又较Nissan Kick顶规智行旗舰版贵上2.9万元，但在配备面上并不会输上太多，大抵就是在数位仪表板、座椅用料等细部差异；在这2.9万元的价差当中，又可以换取ACC主动车距维持巡航等安全配备，甚至是长远来看，又可以省下一大笔后续税金，可说是相当值得的一笔投资。
总的来看，福斯T-Cross着实有能力以进口之姿撼动Nissan Kicks不可一世的销售霸业，唯一稍嫌不安定的，大概就是台湾消费者对于两家品牌的信任度认知了。