魔术再进化 日产全新iTIIDA要再创销售颠峰
▲要说近年来台湾中型掀背车的「一方霸主」，NISSAN TIIDA绝对算是榜上有名。（图／记者游铠丞摄，以下同）
消费中心／综合报导
综观台湾车市中型掀背车近年来的销售态势，NISSAN（日产）TIIDA绝对算得上「打遍天下无敌手」；根据资料显示，单就2016年一整年，NISSAN TIIDA（五门版）就足足卖出了10,017辆之多！月均销835辆的优异成绩，也狠狠地将同级对手Ford Focus（五门）以及Mazda 3（五门）甩在后头。
为强化销售力道，在既有的「大空间」、「大省油」、「大马力」三大优势之上，NISSAN也决意推出导入「大智慧」元素的小改款作品「iTIIDA」，持续强势进军此销售板块。
▲全车外观导入NISSAN新世代「V-Motion」的设计元素，让全新iTIIDA增添几分欧风的时尚氛围。
▲虽说车身尺码并未有任何变动，但是长达2,700mm的车身轴距，仍让车长不到4.3米的iTIIDA拥有同级车罕见的宽敞车室空间。
本次小改款iTIIDA车身尺码仍维持小改款前的既有设定，但秉持欧风掀背年轻、动感的设计核心，透过「V-Motion」的水箱护罩、新式样的LED导光式日行灯和鱼眼造型式头灯、LED渐层导光式尾灯乃至于双色切削铝合金轮圈式样（自然进气版配置16吋、Turbo版则为17吋）以及车尾双色设计后保险杆（搭配中央独立式后雾灯），彰显出本次iTIIDA主打年轻族群的设计诉求
整体来说，iTIIDA的外观设计可说是相当成功；小改款前的圆润身型就已掳获不女性车主的芳心，本次诸多「欧风」设计元素加持，着实也能够拓展更多的潜在年轻客层。
▲NISSAN强调本次全新LED头尾灯组，可较传统卤素灯节省六成以上的能源；同时投射更为均匀的光源设计，也大幅提升行车安全性。
承继小改款前为人所称道的「魔术大空间」优势，本次iTIIDA则是另行导入了「3D超体感纾压座椅」、「PM 2.5清净冷暖三合一恒温空调」以及「升级车室隔音工程」三项高规技术，形塑出更为舒适的乘坐体感。
坐进车内，NISSAN向来所主打的「3D超体感抒压座椅」，本次也全面导入至小改款iTIIDA；虽说座椅造型因车型不同而有些许差异，但透过内里填充的三层式高密度材质，仍可提供乘客背部、腰椎以及骨盘相当优异的支撑性。
▲至于在座椅部分，虽说因应车型不同，座椅造型有些微差异；但从一而终的，仍是其堪称上等的乘坐支撑性。
值得一提的是，做为国产同级车唯一搭配「后座出风口设计」的iTIIDA，不仅于恒温空调系统之上导入了全新PM2.5等级的过滤设计；同时为营造宁静的车室空间，更追加「两倍」的隔音材质，借此强化车室以及底盘的隔音效果；一场轻松、舒适的乘风之旅，可说是信手沾来！
▲由NISSAN与Panasonic所携手开发的全新多媒体系统「X-Media+」，可说是将智慧型行车生活提升了一个档次。
本次由NISSAN与Panasonic所共同开发的全新多媒体影音系统「X-Media+」，采用8吋HD大荧幕配置；当中不仅提供了一般行车所需的资讯、蓝牙通讯、影音娱乐等功能，同时更可透过NISSAN Play系统手机双向无线投影功能，将智慧型手机各项机能投射至车机荧幕中，可说是提供更为便捷的行车生活。
▲更让人惊艳的是，内建美日俄多达49颗卫星的车用导航系统，更提供了更为准确及覆盖率的导航讯号。
▲除了一般1.6L NA自然进气引擎规格（115hp/15.7kg-m）之外，本次iTIIDA也提供了大马力的1.6L涡轮引擎规格。
本次小改款iTIIDA除了既有的1.6L NA自然进气引擎规格（115hp/15.7kg-m）之外，为满足重口味的时尚玩家，本次饱受好评的1.6L涡轮引擎车型（185hp/24.5kg-m）也毫无遗憾地顺势保留下来。
这具承袭东瀛战神NISSAN GT-R的「DIG TURBO涡轮引擎技术」而来的1.6L涡轮引擎，不仅可创造185hp的充沛最大马力，同时24.5kg-m的峰值扭力也可透过X-Tronic CVT无段变速箱带动下，提供更为精粹的体感输出。
在此基础之上，iTIIDA也透过DSS悬吊稳定系统的全面调校，达到更为优异的车身减震效果；同时在操控性以及过弯循迹性的有感进化下，带给所有车主「轻松、零负担」的驾驭乐趣。
▲平心而论，相较于小改款前的诸多表现，本次iTIIDA的各项进步可说是相当「有感」。
单就上述诸多表现来说，平心而论，NISSAN iTIIDA着实较改款前有相当明显的进步；也因为如此，在已有一定市场口碑的基础之上，全新iTIIDA要持续在中型掀背车独占鳌头？想必也不是一件太过困难的事情。其他同级距对手，短时间内得好好想想要端出何种「好菜」，才能为之一搏了。