新加坡航空承诺在2050年前达到净零碳排放

新加坡航空承诺在2050年前达到净零碳排放（图／新加坡航空提供）

【旅奇传媒/编辑部整理】新加坡航空集团宣布将在2050年前达成净零碳排放的承诺，进而强化集团长久已来的减碳及环境永续的策略。集团旗下的新航、酷航及新航货运将执行多项措施来达成此目标，包括新一代飞机、更高的营运效率、采用如永续飞航燃料等低碳科技，以及寻找高品质的碳补偿（carbon offsets）等。

即使在新冠疫情期间，新航集团仍持续多元推动永续发展。2020年，新航推出全新的区域航线经济舱餐食概念，提供旅客更多元的餐食选项，并且使用永续纸质包装及竹制餐具，减少机上塑胶免洗餐具的使用。

新航总裁吴俊鹏表示：「即使面对新冠疫情的挑战，我们仍持续专注于永续发展的目标。透过我们对实现净零碳排放的宣示，新航集团不仅将在这个议题上保持领导地位，更强化了我们继续致力降低环境冲击的承诺。我们将持续与政府、航空业，以及在新加坡和世界各地的飞机制造商、科技提供者、燃料供应商等伙伴继续合作，共同协助我们达成永续发展的目标。」

【新航集团如何在2050年前达成净零碳排放】

新航集团机队平均机龄为5年10个月，并且持续投资发展最新的科技。新航集团去年共有45架飞机退役；新订购的新一代机型包含空中巴士A350-900及A320neo家族，以及波音777-9、787家族和737-8 Max。这些飞机的燃油效率提升了30%，比起旧机型能减少更多碳排放。

此外，新航集团也投资在机身及引擎的改善工程，减少飞行阻力并增进引擎效率，例如透过飞机的重量管理及优化飞行路线，来减少燃料的使用。

新航从2011年开始加入Sustainable Aviation Fuel Users Group （SAFUG）。2017年，新航推出了从旧金山飞往新加坡的一系列绿色环保套装航班，结合使用生质燃料、节能机型与优化飞航管制等措施。

2020年，新航与斯德哥尔摩阿兰达机场合作，自斯德哥尔摩出发的班机使用永续飞航燃料。这些改善计划也让新航提升了对再生燃料的物流及采购的了解。 新航集团是国际民用航空组织的「国际航空碳补偿与减量计划」成员之一，自2020年开始致力于减少航空业碳排放的增长。

为了要保持高品质的碳补偿，新航集团将会继续透过与伙伴合作，寻求高品质碳补偿的来源。 在迈向2050年净零碳排放目标的同时，新航集团将与新加坡的利益关系人继续合作，发展出一个完整的减碳计划，以强化新加坡的空运枢纽地位，并保持未来的竞争优势。

（本文由《旅奇传媒》TR Omnimedia 提供）