雪隧短短两个月就有1.8万辆乌龟车！高公局：还出现连续14次累犯
▲交通部高公局自2020年12/30于国道5号雪山隧道施办了慢速车警示系统，施办两个月后初步统计结果出炉。（图／翻摄自高公局、ETtoday资料照，以下同）
倘若车友们还有印象的话，应该还记得交通部高公局曾于2020年12/30，于国道5号雪山隧道，正式施行了所谓的慢速车示警系统；只要时速低于65km/h，并与前车间距超过100公尺(春节假期前2月3日起由原120公尺调整为100公尺)的慢速小型车，其车号后4码便会显示在显示幕上，希望能够提醒用路人提高车速，达到舒缓车流的首要目的。
日前交通部高公局更公布了施办两个月以来至2021年3/1为止的统计资讯，根据统计，施办至今，共有1.8万辆的乌龟车车号惨遭公布，当中更有同一台车在不同时间，前后共14次被高公局「点名」；究竟如此策略对于改善雪山隧道壅塞状况，或许有待用路人实质回馈了……。
▲交通部高公局表示，乌龟车主要分布地点大多落在国道5号19K、20K两处。
常透过国道5号通勤的车友应该都知道，雪山隧道一直都深陷「乌龟车」所害，进而时常出现车流壅塞，难以消化的状况；也因为如此，除了原本的3,000至6,000元罚锾罚则外，高公局更于2020年年底宣布，已在雪山隧道北向约19K（弯道段）、20K（直线段）及27K （入口段）等三处外侧车道设置侦测设备；只要在车流顺畅的条件下，系统侦测到低于65km/h，与前车间距超过100公尺（春节假期前2月3日起由原120公尺调整为100公尺）的慢速小型车，就会将车号后4码显示在显示幕上，达到提醒用路人加速的作用。
▲高公局表示，该系统是否能够达到示警用路人适当提速的目的，目前仍有待后续分析。
正式施办以来，交通部高公局分析，乌龟车出现的高峰时期，多半落在农历春节连续假期期间；在春节连假期间，平均每日都会出现700至720台乌龟车（中午至晚间为高峰），其次则为228连续假期的480台至520台；相较于平日200至220辆的平均数量，足以想见一般用路人仍对于维持适当车距／车速，仍未有明确的驾驶观念。
交通部高公局强调，雪山隧道最低速限为70km/h，小型车、大客车在车流顺畅时需保持50、100公尺的安全距离（车流壅塞时则为20公尺），倘若刻意拉长车距、慢速行驶，都将成为高公局示警系统「点名」的乌龟车，希望用路人能多加注意自身车速，避免成为人人喊打的乌龟车。
▲高公局未来不排除在国道5号北上路段，于内侧车道增设三处慢速车示警系统。