亚马逊送货司机被锁大楼外 惨遭机器人解雇！演算法「互踢皮球」
▲亚马逊成立外包物流部队计划Amazon Flex，扩增更多人力来为消费者配送包裹，但聘雇、管理、追踪仓储人员与约聘司机的则是机器人演算法。（图／路透）
记者张宁倢／编译
「我被机器解雇了！」亚马逊物流服务「Amazon Flex」的签约司机诺曼丁（Stephen Normandin）向彭博社表示，自己在凤凰城配送亚马逊公司的包裹将近4年，为工作付出110%的努力，却在某天突然收到自动电子邮件，告知他被机器人演算法判定成效未达标准，直接将他裁员，投诉后更遭机器人「互踢皮球」。
▲亚马逊拥有强大市场竞争力， 先前更曾推出限时1小时配送服务。（图／路透）
据彭博社报导，美国63岁退伍老兵诺曼丁担任Amazon Flex物流司机将近4年，去年10月2日他如往常一样在凌晨准备配送包裹，却发现自己被发了一封署名为「Gangardhar M.」的邮件称，他工作的成效评分已经低于可接受的最低程度，将遭解雇。但诺曼丁对自己职业道德感到自豪，是亚马逊的演算法因为一些超出他控制范围的事情而降低评分，对于被解职一事他难过表示，「我为每一份工作付出110%的努力，这关于我的名声，它说我没做好，但我很清楚我有。」
▲如同诺曼丁一样的成千上万名司机都会在电脑运算法的追踪之下工作。（示意图／免费图库pixabay）
诺曼丁是亚利桑那州本地人，退伍后曾做过送报员、送披萨、Uber司机等，知道附近所有捷径与易塞路段，疫情期间因为乘客减少，重心更转作物流司机。而去年8月，诺曼丁被系统安排在凌晨送货到一些大门深锁的公寓大楼，这是司机们经常抱怨的案例，因为机器人演算法在凌晨仍会指示包裹配送，但诺曼丁不仅进不去大楼，就算打给客户，也不会有人想在凌晨接起陌生电话。
诺曼丁无法联系到客户，也打给司机客服，但与此同时演算法已经开始记录他延迟送货的时间，「演算法没有考虑到很多现实的事情。」此时，他被要求将包裹放在某栋公寓的亚马逊专用储物柜，却发现柜子也打不开，最后与客服人员通话30分钟后，才被告知先将包裹送回快递站，结果诺曼丁的绩效评分暴跌，客服承诺会协助解决，评分却仍过了6周才回升。
▲诺曼丁在凌晨配送包裹，却因为大楼封锁、储物柜故障等问题无法准时完成配送，遭到系统自动解雇后投诉无门。（示意图／取自免费图库pixabay）
不久后，诺曼丁就收到解雇通知，亚马逊规定10天内可上诉，他便向公司寄信要求撤销裁员，因为这些评分问题是出于他无法控制的状况，几周之内，诺曼丁受到来自「Pavani G」、「Bitan Banerjee」、「Arnab」、「Taylor F」、「Raquel」等不同署名的疑似系统自动回复邮件，内容通常都是承诺进行调查，或是为延迟道歉等空泛的回应，期间诺曼丁没有办法继续工作，10月23日，「SYAM」寄来最终决断，诺曼丁仍然遭到解雇。
一连串的事件平息后，诺曼丁向其他快递公司发出履历，最后他决定用自己的防疫补助金开办一家小型发动机维修公司。对于亚马逊设计了这些用来追踪、评价并在最后解雇他的演算法的员工，诺曼丁表示，「他们似乎对现实世界的运作没有任何常识。」而诺曼丁仅是其中一人，彭博社接触的15名亚马逊聘雇司机中，就有4人表示自己被演算法错误解雇。
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