姚文智喊电商回馈月票0元？交通局估：每月需消费满25.6万

▲捷运月票若要0元，北市交通局粗估每月需消费25.6万。（图／记者季相儒摄）

记者陈家祥／台北报导

2018年底选战逐渐升温，台北市长柯文哲日前推出1280元交通定期票，先是被挨批政策买票，接着又被民进党台北市长参选人姚文智质疑「做不到月票0元」。对此，北市交通局19日下午召开记者会反击，若按照姚文智所说要透过电商点数回馈达到0元，依照目前兑换uupon点数的规则，约消费200元才可以换1元的悠游卡储值金，若到达到0元，需要消费25万6千元。

对于姚文智呛质疑「做不到月票0元」，柯文哲19日呛，月票1280元方案是市府经过长时间计算才推出，既然姚文智提新方案，「请他公布明确的计算公式，到底怎么做」。北市交同随即在下午召开记者会，反击姚文智的论点。

交通局科长王湮竺说明，今年4月交通定期票上路后，目前每天有23.8万民众使用。此1280元定期票是依2016年10月的资料分析，搭乘捷运、公车42次以上之民众，计有23%使用超过1280元，借以回馈公共运输高忠诚度使用者。

王湮竺指出，自月票推动后评估首月执行成效发现，捷运运量增加2.2%，公车增加1%，YouBike增加16%，确实符合当初预期效益。

而对于有候选人分别喊出定期票800元、0元的方案，王湮竺说，若以800元计算，双北市每年负担提高到35亿元；若要采0元，政府补贴将飙升到「至少300亿」，且还是只计算通勤族，若真为0元一定会有更多民众舍弃私人运具改搭大众运输，届时补贴金额恐更高。

另外，媒体也问到，若采用姚文智所提的版本，透过电子支付消费及广告收入来折抵月票作法。交通局指出，以现有捷运公车与UUPON合作的累点计算，采搭4次送1点，或消费50元送1点，4点折合1元，等同消费200元换1元悠游卡储值金，往回推算必须消费25万6千元，才能符合0元吃到饱。