一年评估200个并购标的 郑平:获利用来持续投资 带动成长

台达持续抢进包括电源、IA(工业自动化)、电动车在内的三大策略领域执行长郑平表示,这些产业的上下游还有很多版块需要补上,现在每年评估的并购标的公司数量高达200家,这也代表台达电不追求获利的快速提升,而是要把获利拿去持续投资、带动成长。

台达电2020年营收2,826亿元、毛利率30.86%、获利254.85亿元、EPS 9.81元,全部都创下历史新高,外资也看好,台达电今年有机会挑战赚一个股本、继续挑战获利的历史新高。

对于台达电去年的成果,郑平指出,自从他2012年接任执行长以来,每年营收数字平均成长5%,去年好一点、达到6%,他自嘲:「每年都希望营收能达到两位数成长,可是还没有一年达到」。

但实际上,相较于营收年增率挑战双位数尚未成功,台达电的获利已经连续两年的年增率都超过10%。对此郑平表示,台达电不追求获利的快速成长,而是有策略地「把利润花掉」,电动车以外的事业如IA、楼宇自动化、资通讯能源基础,台达电目前的市占率都不到1%,必须持投资、并购,才能带动持续的成长。

郑平进一步表示,台达电IA的上下游还有很多「拼图」必须补上,所以光是IA的并购标的,台达电每年就要看2、30个,全公司每年评估的并购标的则接近200个。董事长英俊说,台达电并购都是看到好的、合适的公司就主动出击,至于别人找上门来谈的并购案,那些公司不是快垮了就是没钱,大多不是好的投资标的。

而在电动车相关领域的并购、投资上,郑平表示,目前偏向机构件,因为对一般中型的机构件厂来说,模具设备的投资金额太大。

此外,机构件占台达电的成本比例其实不低,以马达为例,机构件包括外壳轴心等,占成本超过20%,轴心品质影响马达良率,若台达电借由取得少数股权来投资自己的机构件供应商大家可以一起成长,供应商的资金压力、与车厂客户的沟通,也会轻松很多。

至于外界都称台达电是台湾幸福企业标竿之一,对此郑平说,每次谈到幸福企业其实自己「毛都竖起来」,台达电规模越来越大,但是让员工越来越辛苦、这是不对的,自动化与智能化可以解决这个问题,把制造、内部服务这类重复性高的工作尽量交给机器,让人可以学习、犯错,如果把宝贵、难得的人才训练成机器,那就太可惜了。