一卡通走出高雄 今年暑假搭北捷嘛ㄟ通

一卡通目标今(2015)年暑假完成与台北捷运局的合作,届时民众持一卡通也可以搭乘台北捷运。(图/记者陈睿中摄)

记者蔡怡杼/台北报导

电子票证南霸天「一卡通」积极抢攻大台北版图,目标今(2015)年暑假完成与台北捷运局的合作,届时,民众持有一卡通不仅可进行小额消费、还可畅游台铁公车以及台北高雄两地捷运,同时,一卡通也积极拓展联名卡市场,目标今年新增7-9家发卡行,冲刺发卡量突破百万张。

悠游卡自99年成为我国首家电子票证公司后,靠着整合大台北地区大众运输工具以及小额消费,多年来稳坐龙头,迄今发卡量突破4千万张,不过,一卡通靠着积极拓展小额消费市场,开通全台四大超商小额扣款服务,并跨出高雄朝外县市发展后,今年来发卡量快速增长,目前约有550万张,较去年底的390万张,增加160万张之多。

一卡通今(1)日与台南政府合作推出市民卡,提供市民生活专属优惠,包含搭乘干线支线公车享前8公里免费优惠,学生卡再享85折优待,持社福卡搭乘全免费,除所提供市民搭乘公车优惠措施外,在四大超商及一卡通特约商店使用,均能享受超值的折扣优惠,不过,非市民也不用羡慕,一卡通也有推出台南市纪念卡,让外县市的民众也能享受部分市民优惠。

▲一卡通与台南市政府合作推出市民卡。(图/一卡通提供)

一卡通表示,台南市民卡目标今年发卡50万张,希望中长期目标可达180万张,达到市民人手一张。除了台南市外,一卡通也积极与其他县市洽谈合作,包含彰化、台中,甚至离岛澎湖金门也不放过,要洗刷过去民众既定印象的「一卡通=高雄」。

除了走出高雄,一卡通更将目标瞄准大台北地区,目前正积极与北捷商谈合作,目标7月实现持一卡通可搭乘北捷,同时,一卡通也扩大与银行发行联名卡。

目前已发行一卡通联名卡的银行包含联邦银行、永丰银行、中信银行、台新银行、第一银行以及彰化银行,其中,联邦银行、永丰银行合作最久,发卡量也较多,不过,中信银靠着南纺联名卡绑一卡通功能,发卡量也有不错表现,至于市场询问度最高的莫过于打着保证3年、现金回馈1%的一银联名卡。

据了解,悠游卡公司对发行联名卡的业者除了收取「入码费」外,还多收取权利金以及刷卡回馈金,一卡通则仅收取「入码费」联名卡发行成本相对较低,吸引多家银行业者加入。

一卡通透露,一卡通联名卡目前整体发卡量约40多万张,今年联名卡发卡银行家预计会有13-15家,若扣除现有的6家后,至少还会增加国泰世华等7家,冲刺发卡量突破百万张。