高雄「轻轨二阶试车」!不分搭乘距离通通30元 一卡通更优惠
高雄轻轨全线共计37站,其中水岸轻轨第一阶段14站已于2017年9月全线通车,第二阶段已完成上线测试前的整备与检查。环状轻轨穿梭爱河、港湾,串联高雄图书馆、高雄展览馆、旅运中心等亚洲新湾区。高雄市政府大众捷运系统运价审议委员会核定轻轨使用单一费率方式、不分搭乘距离一律30元收费。
第二阶段路网长约13.4公里,今年9月起于C15寿山公园站开始进行上线测试,预定在2019年可通车至C17鼓山区公所站;轻轨二阶车厢采悬吊车厢,提供行动不便者可让轮椅推进到车厢内,且设有安全带、爱心铃及紧急通话钮,此外,二阶车厢重量变轻,更能有效率的牵引设备,达到节能的效果。
▲高雄轻轨。(图/记者吴奕靖摄)
关于收费问题,第一阶段C1~C14于106年9月26日通车营运采刷卡不扣款方式搭乘,至11月1日开始收费,采刷卡以优惠票价10元搭乘,12月1日起配合本府冬季大众运输免费措施,采刷卡0元收费搭乘至107年2月底止,后将采正常收费。
列车两端与两侧则包覆有护板侧裙,可以防止意外发生;在车端还设置可以允许逐步产生变形排障器,尽量靠近轨道面5至8公分,避免路线杂物影响行车安全。
基于受益者付费原则,及兼顾公共大众运输服务与市民负担,高雄市政府大众捷运系统运价审议委员会核定轻轨使用单一费率方式、不分搭乘距离一律30元收费。
为培养市民搭乘习惯,鼓励搭乘公共运具,及推广电子票证,使用一卡通搭乘轻轨,可享票价为25元,约83折优惠,另65岁以上长者搭乘轻轨也比照捷运享有半价之优惠。
此外,高雄轻轨的使用规范适用《大众捷运法》,因此搭乘轻轨如同搭乘捷运一样,在列车车厢内是不能喝水、也不能吃东西。关于营运时间,第一阶段通车营运,班距不分尖峰或是离峰,均为15分钟,且会依据运量做适度调整,营运时间则为早上7时至晚上22时。
▲高雄轻轨。(图/记者吴奕靖摄)
九合一大选前,高雄轻轨的兴建早就是蓝绿间的争议话题,随着大选的落幕,新市长人选确定后,第二阶段是否持续建设成为众所瞩目的焦点。「皇苑人文臻藏」与「皇邑美术馆」的住户就曾抗议,不满轻轨施工将影响居住品质,包括运行时产生当当声、影响汽机车交通动线、停车位减少、汽机车行驶路线靠近住家与人行道缩减,影响生活品质等议题提出抗议,今年四月还拉起白布条,提出轻轨停工、捷运局长下台等诉求。
因此韩国瑜竞选办公室发言人侯亚宁表示,轻轨是否要兴建,是正式上任会优先处理的重大交通问题,包括农16大顺路沿线与美术馆地区有许多不同的声音,「未来不排除更改路线、更改施工方式,最下策就是停工,但停工机率微乎其微。」高雄市捷运局副局长吴嘉昌说,轻轨二阶仍以行政院核定计划持续推动中,即使选前也没有停工,就是按照计划推动。