议员张胜富要求新南向 应增加小港机场航班
小港机场国内航空公司每周「南向」航班只有22航班，议员张胜富今(20)日总质询为南部民众发声，他说，高雄是蔡英文总统「新南向」重要门户，市府应争取桃园机场南向航班分流至小港机场；市府观光局允诺积极争取南向航班自小港机场起飞。
张胜富说，高雄是新南向重要门户，但小港机场的南向航班却寥寥可数，小港机场容量设计每年可承担609万人次旅客，104年运量只有486万人次，非尖峰时段客运量才仅123万人次，应该可以再承担更多国际航班。
他说，南部民众前往新加坡、金边、吉隆坡、越南、曼谷及马尼拉等地，大都前往桃园机场搭机或过境香港转机，舟车劳顿，劳命又伤财，若能将小港机场规画为南向直达机场，将可节省南部民众出国的交通花费和时间。
他指出，因应蔡英文总统的新南向政策，建议市府积极向交通部争取桃园机场往来东南亚航线的航班从桃园分流到高雄小港机场，善用小港机场海空一体的太平洋航线优势。目前，国内3家航空公司在桃园机场每周南向航班约有349航次，但在小港机场仅有22航次，小港机场南向航次仅是桃园机场的6.39%，显见政府重北轻南。
观光局长曾姿雯说，，中央自明年1月1日起将调降小港机场降落费2成，吸引更多航班进驻高雄，并对机场航厦空间进行调整与改革；副市长史哲则指出，高雄是新南向的基地，应以小港机场为南向中心。