影／长荣航空强攻日本二线城市旅游商机 立山黑部明年开山后天天飞
近年掀起「追雪」热潮的日本立山黑部，可望再增新航班。长荣航空今（11）日宣布，台北-小松航线将自明年四月中旬起增班，将由现行的每周五班改为天天直飞方式营运，抢攻日本二线城市旅游商机。
▲长荣航空今（11）日宣布，台北-小松航线将自明年四月中旬起增班为天天直飞方式营运，抢攻日本二线城市旅游商机。(图／长荣航空提供)
高达二十米的洁白雪墙，在苍茫的银白雪地里高耸入天，令人感到生之渺小。日本旅游胜地立山黑部每年四月下旬的开山，不仅是日本年度大事，「追雪」也成为台湾人出国旅行的热门关键字。
长荣航空表示自2008年开始以每周2班的方式飞航台北-小松航线，十年来的深耕经营，2017年增班为每周5班，年载客量近10万人次，约占小松国际机场旅客人数的一半，未来增加为每日飞航后，将可更加便利往返台湾与日本北陆的民众。
日本石川县知事谷本 正宪日前也特别致函长荣航空董事长林宝水表达感谢之意，并且肯定长荣航空台北-小松航线的开辟，不仅促进了观光旅游，也强化了两地的经济、文化、教育等各领域的交流。
长荣航空表示，台北-小松航线年平均载客率约8成，每年适逢立山黑部开山或是赏枫期间，更是经常一位难求，需以放大机型或是加班机方式因应，台、日籍旅客比例约7比3；预估明年增班后，主要营运机型为A321-200，提供更充裕的机位供给，前往日本北陆旅游的风潮将更加旺盛。
依据财报，长荣航空今年第3季税后纯益为12.71亿元，虽然仍较去年同期腰斩，但比起第2季获利只有3,319万元，季增率高达37.5倍；单季每股获利0.26元，与第二季只有0.01元相比，获利已大幅改善。
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