英特尔众包地图 布局自驾车
Mobileye总裁暨执行长Amnon Shashua在CES 2021的主题演讲中，展示了一款新型的矽光子光达系统单晶片，该晶片将从2025年开始在自驾车专用的晶片上提供调频连续波（FMCW）光达功能。图／业者提供
英特尔子公司Mobileye在全数位美国消费性电脑展（CES 2021）预览了促进自动驾驶汽车（AV）在全球实现其挽救生命承诺的策略和技术。在CES 2021的两场会议中，Mobileye总裁暨执行长Amnon Shashua说明如何在自动驾驶汽车产业赢得全球性的胜利，进展包括自动化众包（Crowdsourced）地图、新的光达系统单晶片、软体定义雷达、以及于四个新国家的自动驾驶测试车辆。
Amnon Shashua表示，英特尔的支持和Mobileye采取的三位一体策略，意味着Mobileye可以透过前所未有的方式扩展规模。从一开始，Mobileye计划的每个部分都旨在实现快速的地理和经济可扩展性，此次公布的进展也展现了创新如何帮助Mobileye执行该策略。
在描述Mobileye方法的三位一体特性时，Shashua说明提供能力比人类驾驶高出数个等级的感测解决方案的重要性。他介绍Mobileye的技术，包括Road Experience Management（REM）地图绘制技术、具有规则基础的Responsibility-Sensitive Safety（RSS）驾驶规范，以及两个以领先全球的摄影机、雷达和光达技术为基础的独立真冗余感测子系统，这些技术与系统共同构成了前述的解决方案。
Amnon Shashua解释英特尔专门的矽光子晶圆厂如何在矽晶片上放置主动式和被动式雷射元件，2025年有望实现光达系统单晶片，这确实改变了游戏规则。Mobileye将其称为光子积体电路PIC，共有184条垂直线，这些垂直线通过光学系统移动，拥有能够做到这一点的晶圆厂是极为难得的事情，这让英特尔在生产这些光达方面取得显著优势。
再者，Mobileye众包地图技术是独特且前所未有的技术，如今可以自动绘制这个世界的地图，每天纪录近800万公里的距离，迄今为止已完成近10亿公里的地图绘制。