英特尔旗下Mobileye与陆厂上汽集团、韩国大邱　布局自驾车系统

▲英特尔旗下子公司Mobileye宣布自驾车系统两大布局。（图／资料照）

记者周康玉／台北报导

美国电子消费大展CES正在美国拉斯维加斯连日开展，英特尔子公司Mobileye今（8）日宣布在自驾车布局两大跨步，分别与大陆车厂上汽集团和韩国大邱广域市政府合作，扩大自驾车系统布局。

Mobileye同时公布去（2019）年总销售额接近10亿美元，预估今年有望达双位数成长。

Mobileye和大陆领导车厂上汽集团计划使用Mobileye的路网资产管理（REM）技术，以推动L2+级ADAS系统在中国大陆的布建，为自驾车领域的发展铺路。与韩国大邱广域市政府的合作，则是以Mobileye自动驾驶系统推动推动基于Mobileye自动驾驶系统（MaaS）布建。

Mobileye近期公布的一系列计划，其中包括：Mobileye与巴黎大众运输公司合作；与中国蔚来汽车（NIO）合作生产Mobileye的自动驾驶系统，并销售搭载该系统的消费者层级自驾车；此外，蔚来汽车还向Mobileye独家提供自动驾驶计程车以服务中国大陆及其他市场；Mobileye与紫光集团（UniGroup）成立合资公司以使用路网地图等数据资料；与福斯汽车（Volkswagen）和Champion Motors的合资事业在以色列经营自动驾驶计程车队。

根据第三方资料，Mobileye估计2030年MaaS的总体潜在市场规模将达到1600亿美元。Mobileye在先进驾驶辅助系统（ADAS）领域的领先地位、独特的可扩充地图工具，以及自动驾驶计程车全球布建的愿景，都在因应此一巨大商机。中国大陆是第一个从Mobileye四大策略产品中受益的国家，随着与上汽集团的协议，Mobileye在中国大陆的业务现已包括L2+ ADAS、地图、MaaS和消费者层级自动驾驶车辆。

▼英特尔CES 2020发表。（影／取自英特尔官网）