油价跌长荣航将由亏转盈 海陆运股接棒多头意味浓

国际油价今年来累计已经崩跌将近45%,长荣航今年营运可望由亏转盈。(图/达志影像美联社

记者林洁玲台北报导

从2014年第四季开始国际油价持续下跌,带动长荣航、华航航运业者成本下降,其中长荣航全年更可望由亏转盈。但由于航运类股已有一波涨幅,其他油价下跌受惠股的海运股陆运接棒多头意味较为浓厚。

国际油价今年来累计已经崩跌将近45%,伦敦布仑特原油纽约西德州原油双双跌破60美元整数,分别都创了近5年来最低,但国际石油输出国组织(OPEC)声称即使跌到40美元也不会减产,仍将依照原议维持每日3000万桶的产量上限。

而油价占成本40%的航空股成为直接受惠,其中,长荣航可望在此波油价下跌的利多之下由亏转盈。法人预估,长荣航今年全年税后净利可望10亿元,EPS0.27元,2015年在成本持续下降之下,加上第一季也是旅游旺季,因此乐观营运表现,全年EPS可望达2.09元。

但由于长荣航、华航已领先启航,且波段涨幅较大,观察盘面中紧接着由货柜航运股包括长荣海、阳明,以及陆上货运台骅、宅配通等,近期有接棒多头味道。长荣航今日涨0.85元,以23元作收,成交量超过3万张,认购权证EZ永丰也成交热络,超过2600张,其他台骅、宅配通等也都收红表现,相对大盘强势

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