运-20U加油机曝光 未来或造200架

11月6日，解放军空军运-20在航展进行飞行展示。（新华社）

卫星图片显示，陕西阎良机场出现了一架疑似运-20加油机型号「运-20U」（运油-20）的大型飞机，与普通运-20相比，该机的左右翼下多了2个加油荚舱。陆媒指出，「运-20U」的出现终于能满足解放军长程作战的需求，有望在今年年底就实现首飞，大陆空军未来可能采购200架「运-20U」。

网友发布了一张截取自谷歌地图的卫星照片，照片拍摄时间为2018年11月1日。照片显示，一架疑似原型机涂装的运-20加油机，与一架轰油-6并排停靠在阎良机场。与此同时，一架伊留申-78加油机也出现在机场。这些加油机可能是作为运-20加油机的实物参考。

具第三套加油装置

观察者网报导，照片中运-20出现的翼下装置可能是软管加油装置，与伊留申-78和轰油-6的加油设备类似。另外，疑似运-20加油机的水平尾翼翼尖也与原型有所不同，似乎安装有某用途不明的天线。由于卫星照片拍摄角度的原因，这架停放在阎良停机坪上的运-20U，只看到机翼下的两个空中加油荚舱，暂时无法确定运-20加油机是否还在机腹下方装加油装置。不过参考伊留申-78加油机目前的设计，运-20加油型也很可能有第三套加油装置，可以同时为3架飞机进行空中加油，不需要时可以和伊留申-76一样拆掉。

产能面临极大考验

目前大陆空军由大型运输机改装的加油机仅有3架伊留申-78，和20多架由轰-6轰炸机改进而来的轰油-6。轰油-6受限于机体平台，载油量低，而且加油难度大。由于进口来源国情况限制，大陆空军未来也难以稳定取得伊留申-78或者更先进的伊留申-478加油机，难以满足部队长程作战的需求，「运-20U」的出现将改变此一情况。

运-20U采用的是和轰油-6、伊留申-78类似的软管加油设备，因为大陆空军和海军航空兵装备的软管加油型战机的基数相当庞大。运-20U能为歼-10、歼-16和歼-20，甚至苏-30加油外，也可以为轰-6N轰炸机和空警-500改良型等大型飞机进行空中加油。未来大陆空军可能至少要采购200架运-20U，才能满足需求，运-20的产能将面临极大考验。