云端最前线／「18具遗体一半是我家人」 董家女儿泪崩要真相
普悠玛号6432次列车，21日在宜兰冬山至苏新间的东正线翻覆出轨，造成18人不幸罹难，还有百余人轻重伤。巨大伤亡的肇因引起社会关注，其中台东成功镇董进兴家族亲友一家就占了9人，还有4人重伤，大难不死从车里爬出来的董家女儿泣不成声地说，「18具遗体，有一半是我家人，希望政府赶快调查出来，原因是什么？」。根据检方约谈普悠玛驾驶尤姓司机，初步研判翻车主因是转弯车速过快，而尤姓司机被检方依业务过失致死罪声请羁押禁见，宜兰地院法官在23日凌晨5时20分裁定以50万元交保。《云端最前线》23日邀请立法委员王育敏、资深媒体人郑师诚、资深媒体人罗友志、时事评论员王时齐，与主持人杨文嘉深入探讨台铁普悠玛翻覆后续及究责。
普悠玛号6432次列车，21日在宜兰冬山至苏新间的东正线翻覆出轨，造成18人不幸罹难，还有百余人轻重伤，其中台东成功镇董进兴家族亲友一家就占了9人，还有4人重伤，根据董家生还者表示，途中曾经急煞两次，行车已经误点15分钟，在进宜兰后明显感受驾驶为了赶时间而明显加速，终至在转弯处出轨翻覆，而董家女儿泣不成声地说，「18具遗体，父母、叔叔、姑姑、姑丈、两名侄儿、表妹、邻居，有一半是我家人，泪崩要政府给真相。」
▲驾驶实际模拟ATP画面。（图／台铁提供）
针对相关侦办方向或疑点，宜兰地检署主任检察官梁光宗表示，人为或是超速，甚至司机关闭ATP超速防护系统及其他机故障，均是调查重点且正厘清。根据检方约谈普悠玛驾驶，初步研判翻车的主因是转弯车速过快，台铁则表示恐是因司机员关闭ATP(Automatic Train Protection)才脱轨，然而有台铁司机员认为，列车在出发前与行进中皆有出现故障可能，司机员不太可能冒着全车生命危险超速赶点，认为可能是机械或列车倾斜装置故障等多重原因，导致车速过快。
而48岁的尤振仲司机22日上午11点至地检署侦讯，经12小时调查后，检方依业务过失致死罪，遭羁押禁见，并于23日清晨5点20分以50万元交保。宜兰地方法院表示，尤振仲向检方坦承，行车到瑞芳就有发生异常，到大溪附近时，经过调度员同意关掉ATP（自动防护系统），明知下一站就要打开，期间一直和调度员打电话，不料最后酿成意外。
清晨6点30分，尤姓司机步出宜兰地方法院，现场记者询问他身体状况是否还好，他点头称是，但对于是否有关闭ATP自动煞车系统等有关案情部分，他则未回应，随即搭车离去。《云端最前线》23日邀请立法委员王育敏、资深媒体人郑师诚、资深媒体人罗友志、时事评论员王时齐，与主持人杨文嘉深入探讨台铁普悠玛翻覆后续及究责。
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