在陆台资租赁获利 Q1增逾五成
转投资大陆的台资租赁公司继2020年总获利突破新台币百亿元、创下史上最高获利水准，2021年首季总获利较去年同期成长逾五成，但各家公司获利呈现两极化表现。根据各公司首季公布财报资料显示，28家在台资租赁公司首季总获利39.55亿元，较去年同期的25.11亿元，年成长57.5％。
其中台资租赁业前五大─中租控股旗下的仲利国际、仲津国际、和运国际租赁、裕融租赁及王道银行集团的台骏国际首季都赚逾1亿。
仲利国际首季税后盈余30亿元，获利更是「一枝独秀」，单家获利即占全体获利的75％。另和运国际租赁、裕融国际、台骏国际、永丰金租赁及台新租赁等首季成长率高达458％～85％；此外，金控下的台新津融资、阳信融资及台中银租赁等首季的获利成长率分别是98％、43％及164％。
但28家台资租赁首季财报也不是全都如此亮丽，其中超过十家租赁公司首季获利情况比去年同期差，另外还有四家公司处于亏损。
分析台资租赁营运两极化的表现，台资租赁业者表示，除了个别公司体质问题，表现差异主要原因有三：一是有些台资租赁公司在第一季有税务利益入帐，使获利明显成长；二是大陆最新出台的中央的金融监管法规，将融资杠杆倍数从原净值十倍调降为八倍，使得净值低的租赁业者承作业务量能受限。
第三则是大陆新法规规定，投资车厂业者才可以承作汽车分期融资业务，也就是一般租赁公司不能承作小客车个人售后租回融资业务使部分租赁业者营运受影响。
台资租赁业者对今年营运仍表乐观，受大陆疫情渐缓，各地方政府对中小企业祭出补助措施，人行也要求各银行尽可能给予支持，受惠产业也包括租赁公司。经中美贸易问题，迫使大陆极力促使产业升级，主管机关积极辅助产业发展各项措施，由于业者购置机器设备需求仍多，此也有利今年租赁业营运。