这下全梭了！福斯宣告花235亿美元 加速电动车生产
▲Volkswagen日前宣布为加速旗下电动车研发、生产作业，将投注近235亿美元巨额资金。（图／路透社，以下同）
走过「柴油门」风波，Volkswagen（福斯）能以最快速度重振旗鼓，顺势夺回全球No.1车厂地位着实让人刮目相看；同时为顺应市场趋势、以及全球日渐严苛的排放法规，日前Volkswagen也宣布将会投注近235亿美元的资金加速旗下电动车研发、生产作业。
但让人担忧的是，在「柴油门」事件后续赔偿、善后事宜所形成的财务黑洞尚未填满前，Volkswagen投注如此庞大资金，最终是否能够获得成效？外界仍在观望中。
▲事实上早在「柴油门」事件爆发前，Volkswagen便早已开始进行油电Hybrid、纯电EV等车款的相关研发作业。
当然早在「柴油门」事件爆发之前，为坐稳全球车厂龙头老大的宝座，Volkswagen便开始亟欲拓展市场版图，开始进行油电Hybrid、纯电EV等新世代车款的研发动作。
本次宣布投注235亿美元加速替代能源车款的研发作业，讲白了也是为了弭平前阵子因风波不断因而稍嫌延宕的开发时程；据了解，该资金将会全数为德国生产线所用，并针对车用电池产线、以及厂方设备进行大规模升级。
▲综观Volkswagen日前释出多款油电、电动车款的相关资讯，也不难想见原厂亟欲转型的意图。
倘若各位车友还有印象的话，早先Volkswagen便曾决议，将推出名为「Roadmap E」的电动车发展战略；该计划预计在2030年前，推出50款纯EV电动、30款Hybird油电车款，规模不可谓不大。
对照之前原厂释出的e-Golf、e-Beetle、Golf GTI Hybrid、ID Hatchback Concept等相关开发计划，自然也外界相当好奇Volkswagen未来在产量、产能调配，或做如何应对，毕竟合计共80款的新能源车款，可不是一笔小数目。
倘若在此前提下，早先一步投注资金稳固产能及后续开发作业，也就不会让人太意外了；然则Volkswagen也表示，在这段过渡期当中，他们仍不会缩减传统燃油引擎车款的生产数量。
毕竟豪赌之余，也得先确保集团能有稳定的资金收入，不是吗？