政院提立法 道路固定設施若妨礙行人通行可罰15萬

行政院会通过行人交通安全设施条例草案，规范中央及地方政府须拟订行人交通安全设施推动及改善计划，地方政府若查有妨碍行人通行的固定设施等，应要求限期改善，违者最高开罚新台币15万元。示意图／联合报系资料照

行政院会今天通过行人交通安全设施条例草案，规范中央及地方政府须拟订行人交通安全设施推动及改善计划，地方政府若查有妨碍行人通行的固定设施等，应要求限期改善，违者最高开罚新台币15万元。

行政院会今天通过相关修正草案，放宽交通违规记点等措施，与此同时，也通过行人交通安全设施条例草案，整治骑楼与排除人行道障碍，期盼洗刷行人地狱恶名，草案将送立法院审议。

草案规范，中央及地方政府须拟订行人交通安全设施推动及改善计划，并由建设、改善及维护行人交通安全设施，建置安全、无碍及可连续通行的行人用路空间，经由每年考评及公布执行成效，以有效督导及协助地方政府完善行人动线及交通安全提升等工作，达成行人可以安心行走的施政目标。

草案也要求，都市计划区域内一定宽度以上道路若未施设人行道，地方政府应拟订分年分期建设计划，报中央主管机关核定后，优先进行改善，每4年至少要检讨一次，加速提升人行道普及率。

草案明定，地方政府主管机关查有妨碍行人通行的固定设施、设备，应以书面通知该管理机关（构）、所有权人、使用人或管理人于规定期限完成该设施、设备的改善、迁移或拆除，若未依期限改善将按次处罚3万元至15万元。

上述妨碍通行的固定设施、设备若为电信箱、邮筒、消防栓等公用事业设施、设备，须由地方政府主管机关协调使用人择定迁移位置，并要求进行改善、迁移或拆除，以落实改善工程的推动。

草案也规范，建筑物骑楼及无遮檐人行道地平面，未与邻接地平面齐平者，地方政府主管机关得指定路段统一重修，重修后若发生擅自改变阻碍通行的情况，可要求该建筑物所有权人、使用人或管理人限期改善，若未改善则按次处罚5000元至2万5000元

此外，为提供行人妥适安全保护，草案规定地方政府可将医疗院所、学校、机关、大众运输场站等行人密集场所周边，公告指定范围为行人友善区，并举办说明会听取在地居民意见及拟订优先改善措施，推动包括增设人行道、强化警示及无障碍设施、车辆速限标志或标线、降速设施等。

行政院发言人林子伦今天主持政院会后记者会时转述，行政院长陈建仁在院会中表示，为宣示政府贯彻执行改善行人交通安全设施的决心，政府已于去年先后通过行人优先交通安全行动纲领、行人交通安全政策纲领，并完成道路交通安全基本法立法。

陈建仁表示，期盼透过立法，用建设、改善及维护行人交通安全设施等方式，建立以人为本的安全用路环境，积极建构安全、无碍，及可连续通行的行人步行空间，加速达成道路交通事故零死亡愿景。