整治成功 阿里山神怡流瀑重现

整治工程完成后，神怡流瀑与阿里山五奇之一的林铁小火车融合成怡人景致。（嘉义林区管理处提供／吕妍庭嘉义传真）

阿里山国家森林游乐区内，比邻神木车站的神怡桥下野溪，因坡度陡峭，遇雨流水湍急，长年累月淘空下，不但危及神怡桥、神木车站路基，连森铁轨道也因此位移，经林务局嘉义林管处以生态工法整治，成功稳固周边环境，更重现阿里山新八景之一的「神怡流瀑」美景。

嘉义林管处治山课课长陈新发指出，神怡桥下的野溪因溪床坡度很陡，只要大雨一来，就不断冲刷淘空周边地基，不但神木车站地基受影响，下游基础被淘空1公尺多，森铁轨道更因此位移12公分，为创造安全游憩场域，林管处2019年投入2000多万元经费，花1年时间施工，完成长约100公尺溪床整治。

陈新发说，该工程以生态工法施作，使用天然块石搭配浆砌工法砌筑护岸及固床工，透过多座固床工及阶梯式植石护坦减少落差，降低冲蚀能量外，以石块修筑的跌水工及静水池，除具有消能导流功能外，还能制造自然流窜水景，搭配弧形砌石护岸及S型固床工，半圆马蹄型的溢水口增加排洪断面，营造出多孔性生态环境。

陈新发说，工程难度高，除地点在游乐区内，经常起大浓雾或结霜影响施作，工区两侧还有两棵超过500年的桧木，加上坡度高层差最多达30％，工程单位得想办法避开珍贵林木，还得克服地层高度限制，最终靠会呼吸的生态工法，获109年度优良农建工程治山防灾类特优奖殊荣。

嘉义林管处指出，早年日出、云海、晚霞、森林和林铁小火车被喻为阿里山五奇，游客上阿里山绝不能错过，2010年林管处为让外界看到游乐区内的景致，选出阿里山新八景，分别为塔山奇岩、香林拱桥、水山巨木、28号巨木、慈云寺云海晚霞、小笠原山、神怡流瀑和阿里山神木遗迹。