「只做最有效率那段」　柯文哲：无人车划定公车专用道

▲ 柯文哲出访以色列，首站参访自驾车公司。（图／北市府提供，下同）

记者杨亚璇／台北报导台北市长柯文哲23日晚间启程出访以色列，24日首站参访全球最大自驾车公司「Mobileye」，柯文哲谈到在北市发展无人驾驶，认为一定优先划定公车专用道，「只要做最有效率那段」。

柯文哲先前曾赴美参访特斯拉，并搭乘无人车，这次到以色列也试乘自驾车。柯文哲表示，特斯拉在高速公路开，技术比较容易，因为只要应付旁边车子，车道相当固定，但是在以色列开的是羊肠小道，还要应付突然出现的人车，要用人工智慧做影像判读，里面AI速度很快，技术一定很进步。

他表示，自驾车反应速度没有那么快，若有人突然出现没有办法应付，无法百分之百无人驾驶，还是需要人坐在上面控制，不过这技术开在高速公路一定没问题。

柯文哲对于产业概念也有启发，他认为，台湾产业ICT很强，但没有办法从头做到尾，所以要想想看整个产业炼中要撷取最有效率的一段，以色列新创产业也不是从头做到尾，就是做到一个程度，公司就卖给INTEL，拿了152亿美元，换算下来是台币4500多亿元，等于台北市三年总预算，没有打算从头做到尾。

柯文哲分析，因为一旦大量生产，就不是美国、中国的对手，所以他们的产业政策很清楚，就是撷取最有效率的一段来做，台湾产业也要思考找到最有效率的一段，「这个就要在经济决策上相当高段。」

谈到在北市发展无人驾驶，柯文哲说，台北市的优势就是有公车专用道，因此不会要求无人车开进巷子，一定会先划定公车专用道，包括交通号志、马路都会规划，让车子比较容易辨识位子，针对几条专用道设计比较容易，这就是产业，不要幻想从头做到尾，或是一次做到好，「只要做最有效率那段」，之后发展无人车就是公车专用道优先。