中捷擬增資20億 年年虧損挨批
台中捷运溅血案后,运量减少1成多,营运问题再受关注。中捷董事长颜邦杰表示,持续开源节流,今年决算亏损可降到5亿元。记者陈秋云/摄影
中捷5月21日发生溅血案后,一周以来运量跌一成多,门票收入大减。台中市政会议通过编列预算挹注中捷2025年度增资20亿,议员李天生认为,「我们不一定要通过增资啊」,每次中捷运量要有起色时,就发生公安事件,年年亏损都有市库补贴,中捷也未向议员们沟通说明。市长卢秀燕表示,中捷年年亏损「不能怪他们」。
议员李天生说,中捷资本额35亿快用完了,2017年设立至今,截至2023年底累计亏损26.3亿元,分别亏0.49亿、1.03亿元、2.05亿元、5.36亿元、6.02亿元、5.91亿元及5.44亿元,今年预算是亏损7.34亿。
李天生指出,中捷要求市府明年度编列20亿,列入施政计划,现在市政会议通过了,要送议会审查,但据他了解,中捷未向议员们沟通说明,「我们不一定要通过增资啊!」他质疑中捷是「呒要呒紧」,反正有市库贴补亏损。
市长卢秀燕回应表示,中捷年年亏损「不能怪他们」,2020年9月通车,就碰上最严重的新冠肺炎疫情,店家不能上门、学校不开,政府还呼吁非必要别搭大众运输。去年疫情平缓,中捷的亏损降幅明显,人流回来了。目前疫情平复,去年亏损就降低,董事长颜邦杰也说今年决算会再减损。
李天生表示,中捷公安事件频传,卢秀燕也说,「的确很多东西要优化。」
中捷董事长颜邦杰指出,有信心今年亏损可控制降到5亿元,在预算额度内,未来持续开源节流,以减少亏损为目标。
李天生提到了运量除门票收入,另要提高副业收入。颜表示,在捷运网路形成前,副业有一定收入,但逐步增加运量可带入更多收入。李天生不以为然,他说,捷运场站都是选择热门、好区段设场站,中捷有用心营运吗?场站为何一直热不起来,网红一碗面、一个打卡点都吸引民众朝圣,中捷要动动脑筋。
中捷表示,会持续努力开源节流撙节开支,审慎检视财务状况,严谨控管资金运用,以确保公司营运资金无虞。