中捷擬增資20億 年年虧損挨批

台中捷运溅血案后，运量减少1成多，营运问题再受关注。中捷董事长颜邦杰表示，持续开源节流，今年决算亏损可降到5亿元。记者陈秋云／摄影

中捷5月21日发生溅血案后，一周以来运量跌一成多，门票收入大减。台中市政会议通过编列预算挹注中捷2025年度增资20亿，议员李天生认为，「我们不一定要通过增资啊」，每次中捷运量要有起色时，就发生公安事件，年年亏损都有市库补贴，中捷也未向议员们沟通说明。市长卢秀燕表示，中捷年年亏损「不能怪他们」。

议员李天生说，中捷资本额35亿快用完了，2017年设立至今，截至2023年底累计亏损26.3亿元，分别亏0.49亿、1.03亿元、2.05亿元、5.36亿元、6.02亿元、5.91亿元及5.44亿元，今年预算是亏损7.34亿。

李天生指出，中捷要求市府明年度编列20亿，列入施政计划，现在市政会议通过了，要送议会审查，但据他了解，中捷未向议员们沟通说明，「我们不一定要通过增资啊！」他质疑中捷是「呒要呒紧」，反正有市库贴补亏损。

市长卢秀燕回应表示，中捷年年亏损「不能怪他们」，2020年9月通车，就碰上最严重的新冠肺炎疫情，店家不能上门、学校不开，政府还呼吁非必要别搭大众运输。去年疫情平缓，中捷的亏损降幅明显，人流回来了。目前疫情平复，去年亏损就降低，董事长颜邦杰也说今年决算会再减损。

李天生表示，中捷公安事件频传，卢秀燕也说，「的确很多东西要优化。」

中捷董事长颜邦杰指出，有信心今年亏损可控制降到5亿元，在预算额度内，未来持续开源节流，以减少亏损为目标。

李天生提到了运量除门票收入，另要提高副业收入。颜表示，在捷运网路形成前，副业有一定收入，但逐步增加运量可带入更多收入。李天生不以为然，他说，捷运场站都是选择热门、好区段设场站，中捷有用心营运吗？场站为何一直热不起来，网红一碗面、一个打卡点都吸引民众朝圣，中捷要动动脑筋。

中捷表示，会持续努力开源节流撙节开支，审慎检视财务状况，严谨控管资金运用，以确保公司营运资金无虞。