中仑捷运案过关 信义房屋解析未来发展

凤山中仑地区发展已久，近期受惠市府建设消息明朗讨论度日渐升温，区域内中仑国宅为指名度相当高的物件。(图/信义房屋 提供)

高雄市都委会于日前审议通过捷运黄线Y20站联开都计变更案，预计将发展凤山中仑地区成为东高雄都心。有网友于PTT发文询问，近期有看到凤山中仑相关消息，好奇中仑地区是否有发展性。信义房屋在地专家表示，中仑一带算是少数拥有不小未开发素地的区域，除了捷运黄线以外，还有国道七号等话题，加上凤山原本就是人口密集之处，在地方上一直都有一定的交易热度，但随重划规划逐渐明朗，询问度也逐渐提高。

信义房屋高三区协理周清源表示，凤山属于旧高雄县府所在，属于南高雄人口密集区域，可开发区域已不多，中仑位于凤山热区五甲与大寮交界，是凤山少数仍有不少素地待开发的区域，其实在地交易一直有一定的热度。中仑重划议题在地方上确实也流传已久，目前是以土地开发话题居多，相较于其他地区住宅类产品的讨论比较少，因此对一般消费者而言较为陌生。

周清源认为，近期中仑受惠市府都市计划规划逐渐明朗，包含产业园区设立、捷运黄线Y20站经过，原属农业区的中仑将有部分变更为捷运开发区及广场兼停车场用地，此一联开案预估将带动中仑地区就业人口与地方发展，未来很有机会是南高雄关注焦点之一。

信义房屋五甲店经理张智尧表示，过去的中仑地区较为封闭，相较于邻近的五甲，因为素地较多、重划传闻有20多年，已吸引不少建商进驻卡位，光农地收购的价格就上涨不少。虽然一般大众对于中仑较不熟悉，但实际上中仑在凤山地区的热度一直不低，因紧邻凤山热区五甲以及大寮，周遭大寮重划区已快重划完成，人口量逐渐增加，除了预计117年完工的捷运黄线，亦有规划119年通车的国道7号通过，交通机能日渐完备，加上附近已没有其他可大型开发的素地、又是近期南高雄最有机会进入重划的地区，确实很有发展潜力。

张智尧进一步分析，中仑地区发展很久，居住人口量其实不少，商圈内有指名度很高的社区中仑国宅，社区共分三标，每标皆有上千户，属于屋龄约30年左右的电梯大楼，但商圈内生活机能健全，包括超商、超市，亦有国中小等教育机能，屋况良好的物件单价约在21万左右，总价带800万内即可入手室内坪数22-25坪的电梯大楼，相较邻近区域亲民很多，因此每当有物件释出约3个月内就会售出，也有不少客户指名购买。

张智尧认为，其实整个凤山地区因为原本人口密集度就很高，多是在地人、有地缘关系者在此购屋，因此物件也有一定的流转量，中仑因为不若邻近五甲区域知名，目前亦无太多就业机能，以纯住宅为主，故外地客确实不多，但价格亲民，还有机会找到1字头的物件，因此仍吸引不少邻近的五甲或是大寮一带的人来此寻屋，在地的刚性需求本来就很高，即使目前大型交通建设仍在发展中，物件还是有一定的保值效果。