周佳琪为屏东通勤族请命 力促高雄捷运红橘线南延屏东
▲ 屏南立委参选人周佳琪23日为屏东通勤族请命,她提出高雄捷运橘线南延万丹、潮州、红线南延新园、东港,串接高屏生活圈。(图/记者陈昆福摄)
记者陈昆福/屏东报导
屏南立委参选人周佳琪23日为屏东通勤族请命,她提出高雄捷运橘线南延万丹、潮州、红线南延新园、东港,串接高屏生活圈,让为数众多,每天往来屏东与高雄的通勤族,有一条安全且不塞车的安全回家之路。
周佳琪说,估计屏东每天有超过4万人次的通勤族到高雄上班,如加上往来旅行的民众,人数更多。上下班(学)的通勤族,无论是开车或通车,都饱受塞车与转车之苦。他们每天出外打拚,为家庭生计辛苦,为他们解决交通问题,「是政府应该要做的事」。
高雄屏东以高屏溪为界,屏北有国道3号与10号,以及台铁高密度的区间车;屏南则只有88快速道路与台17线。屏南的乡亲要到高雄市,没有铁道运输,只能开车或骑车,路程特别辛苦。
周佳琪指出,台17线进入高雄市沿海路,小客车在货柜车群下经常是险象环生;88快速道路又被称为塞车大道,车流量大,有超重问题,几乎每5年道路面就要施工补强,导致塞车问题更加严重。
周佳琪说,只有高雄捷运橘线往南,直接沿88快速道路,共构直通万丹、潮州;高雄捷运红线沿台17,直达新园、东港,就可以解决88快速道路的塞车,提供高屏民众环保又快速的大众捷运系统。
周佳琪表示,轨道交通仍以中央为主导,只要她进入立法院,她将以高捷红橘线南延东港与潮州为重任,一定要完成此事,让屏南门户大开,交通往来便利快捷,势必会带来青年返乡、人口回流,将一扫屏东人口流失,产业不振的现象。