周佳琪为屏东通勤族请命　力促高雄捷运红橘线南延屏东

▲　屏南立委参选人周佳琪23日为屏东通勤族请命，她提出高雄捷运橘线南延万丹、潮州、红线南延新园、东港，串接高屏生活圈。（图／记者陈昆福摄）

记者陈昆福／屏东报导

屏南立委参选人周佳琪23日为屏东通勤族请命，她提出高雄捷运橘线南延万丹、潮州、红线南延新园、东港，串接高屏生活圈，让为数众多，每天往来屏东与高雄的通勤族，有一条安全且不塞车的安全回家之路。

周佳琪说，估计屏东每天有超过4万人次的通勤族到高雄上班，如加上往来旅行的民众，人数更多。上下班（学）的通勤族，无论是开车或通车，都饱受塞车与转车之苦。他们每天出外打拚，为家庭生计辛苦，为他们解决交通问题，「是政府应该要做的事」。

高雄屏东以高屏溪为界，屏北有国道3号与10号，以及台铁高密度的区间车；屏南则只有88快速道路与台17线。屏南的乡亲要到高雄市，没有铁道运输，只能开车或骑车，路程特别辛苦。

周佳琪指出，台17线进入高雄市沿海路，小客车在货柜车群下经常是险象环生；88快速道路又被称为塞车大道，车流量大，有超重问题，几乎每5年道路面就要施工补强，导致塞车问题更加严重。

周佳琪说，只有高雄捷运橘线往南，直接沿88快速道路，共构直通万丹、潮州；高雄捷运红线沿台17，直达新园、东港，就可以解决88快速道路的塞车，提供高屏民众环保又快速的大众捷运系统。

周佳琪表示，轨道交通仍以中央为主导，只要她进入立法院，她将以高捷红橘线南延东港与潮州为重任，一定要完成此事，让屏南门户大开，交通往来便利快捷，势必会带来青年返乡、人口回流，将一扫屏东人口流失，产业不振的现象。